35Nettoyage de l’épurateur d’air (filtre)– Dévissez la vis (1).– Tournez le levier d’étrangleur (4) vers le côté complètement fermé et gardezle carburateur éloigné de toute poussière ou saleté.– Retirez le couvercle du filtre à air (3).– Retirez l’élément en éponge (2), lavez-le dans de l’eau savonneuse tiède etséchez-le complètement.– Après le nettoyage, remontez le couvercle du filtre à air (3) et attachez-le avecla vis (1).NOTE : S’il y a trop de poussière ou de saleté qui adhère à l’épurateur d’air,nettoyez-le tous les jours. Un épurateur d’air encrassé fait qu’il est plusdifficile ou impossible de démarrer le moteur, ou peut en augmenter lavitesse rotationnelle du moteur.Vérification de la bougie– N’utilisez que la clé universelle fournie pour enlever ou installer la bougie.– L’écartement entre les deux électrodes de la bougie devrait être de 0,6 -0,7 mm (0,024“ - 0,028“). Réglez l’écartement s’il est trop large ou trop étroit.Si la bougie est bouchée avec du carton ou encrassée, nettoyez-lacomplètement ou remplacez-la.ATTENTION : Ne touchez jamais le connecteur de la bougie quand le moteurest en marche (danger de secousse électrique de hautetension).Mettez de la graisse dans le carter d’engrenage– Mettez de la graisse (Shell Alvania 3 ou équivalent) dans le carterd’engrenage à travers l’orifice de graissage toutes les 30 heures. (de lagraisse d’origine MAKITA peut être achetée chez votre revendeur MAKITA.)Crépine d’aspiration dans le réservoir– Le remplissage de carburant (5) de la crépine d’aspiration est utilisé pouralimenter le carburant requis par le carburateur.– Vérifiez visuellement le filtre de carburant et ce régulièrement. Pour inspecterle filtre, dévissez le bouchon du réservoir, utilisez un crochet à fil et retirez lacrépine d’aspiration à travers l’orifice du réservoir. Remplacez le filtre s’il adurci, ou est devenu particulièrement sale ou encrassé.– Une alimentation de carburant insuffisante peut entraîner une vitessemaximum permise d’être excédée. En conséquence, le filtre de carburant doitêtre remplacé au moins trimestriellement afin d’assurer une alimentation encarburant satisfaisante au carburateur.Tout autre type d’entretien ou travail de réglage qui n’est pas décrit dans ce manuel peut n’être effectué que par des agents de réparationsagréés.(1)(2)(3)(4)0,6 mm-0,7 mm(0,024”-0,028”)Orifice de graissage(5)