74 / 138BRUK I HØYERELIGGENDE STRØK1. Normalt maksimallufttrykk er 250 mbar. Dersom båtenpumpes opp i lavlandet og fraktes til høyereliggende steder(f.eks. til et fjellvann), skal lufttrykket reduseres til riktigtrykk ved fremkomsten, for å forhindre at båten inneholderfor mye luft.VASK OG RENGJØRINGEtter bruk skal båten (gummiduk og/eller stive skrog pågummibåter hvis det er aktuelt) og alle komponenter, vaskesmed mild såpe og skylles med ferskvann.VIKTIG: Bruk IKKE et vinylbasert impregneringsmiddel pågummidukoverflater. Kjemikalier i impregnerings-middelet vil tørke ut materialet.REPARASJONSANVISNINGERSMÅ RIFTER, KUTT OG HULL1. Reparasjon av små lekkasjer eller hull som er mindre enn12,7 mm (1/2 tomme), kan gjøres med en rund lapp somer minst 76,2 mm (3 tommer) i diameter.2. Både lappen og båtoverflaten må være tørr, ren og fri forfett.3. Smør 3 tynne, jevne limstrøk på båtoverflaten og lappen.Vent 5 minutter mellom hvert strøk. Vent 10–15 minutteretter det tredje strøket før lappen settes på båten. Bruk enhard rull til å trykke lappen på båtduken.4. Vent i minst 24 timer før båten pumpes opp igjen for bruk.STØRRE REPARASJONER AV GUMMIDUK,SKJØTER, DELEVEGGER OG HEKKVi anbefaler at båten leveres inn til forhandleren for størrereparasjoner.Ta kontakt med forhandleren hvis dette ikke lar seg gjøre.MONTERING AV NYE ENVEISVENTILERSmør enveisventilfestet med silikon eller såpevann for å gjøremonteringen lettere.MILJØMESSIGE HENSYNSom båtfører vet du allerede å sette pris på vakker natur ogfriluftslivets gleder. Det er båtførerens ansvar å beskyttenaturen ved å holde vannveiene rene.Kast ikke i vannet noe du ikke ville spise eller drikke!UTSLIPP AV OLJE OG DRIVSTOFFUtslipp av olje og drivstoff på sjøen og i vann forurenser miljøetog er skadelig for plante– og dyrelivet. Tøm eller slipp aldri utdrivstoff eller olje i vannet. Dette er forbudt, og kan straffes medbøter. Følgende to typer uhell med utslipp er ganske vanlige:• Overfylling av drivstofftanken• Utpumping av forurenset bunnvannBRANN/EKSLOSJONSFARE Dunster fra filler kan samleseg i båtbunnen, og dette kan være veldig farlig. Oppbevaraldri filler som er brukt til å tørke opp drivstoff ellerløsemidler i båten. Kasser fillene på en forsvarlig måte påland.UTSLIPP OG KASTING AV AVFALLAvfall omfatter alle typer søppel, plast, resirkulerbartmateriale, mat, tre, vaskemidler, kloakk og til og medfiskeavfall i visse farvann – kort sagt, nesten alt. Vi anbefalerat alt som tas med på turen, bringes tilbake og kastes påforsvarlig måte på land.Hvis du har sanitæranlegg ombord (vask eller toalett), skalgodkjent lenseanlegg benyttes på havnen. På mange stederer det forbudt å tømme kloakk overbord,eller til og med å brukeet avfallsanlegg for overbordstømming.STØYMed støy menes motorstøy, radiostøy og til og med roping. Påmange steder er det innført støybegrensninger. Bruk ikkeeksosrør som går gjennom hekken med mindre båten er langtfra land. Husk at musikk og høyrøstede stemmer kan høres pålang avstand på vannet, spesielt om kvelden og natten.BØLGER OG HEKKSJØVær oppmerksom på soner der det ikke er tillatt å lage bølger.I slike soner skal hastigheten reduseres til et minimum, ogbåten skal ikke plane.EKSOSUTSLIPPØkt eksosutslipp (hydrokarbon) forurenser vann og luft. Sørgfor at motoren er riktig justert, og at båtskroget er rent, for åsikre topp ytelse. Ta kontakt med forhandleren og slå opp imotorens håndbok for ytterligere informasjon.MALING OG LAKKHvis båten brukes i vann der marinevekster er et problem, kanbruk av grohemmende maling redusere groingen. Væroppmerksom på miljøvernforskrifter når det gjelder valg avmaling. Ta kontakt med lokale sjøfartsmyndigheter forytterligere informasjon.RENGJØRINGSMIDLERVanlige rengjøringsmidler bør brukes sparsomt, og skal ikkeslippes ut i vannet. Bland aldri rengjøringsmidler, og sørg forgod ventilasjon på innelukkede områder. Bruk IKKE produktersom inneholder fosfater, klor, løsemidler, ikke–nedbrytbareeller oljebaserte produkter. Sitronbaserte rengjøringsmidlerfungerer utmerket til rengjøring, og er trygge både for deg ogmiljøet.