I Instruções gerais de utilização 17Nunca retire o avanço do guiador acima da marcaçãode máximo ou de paragem. Se não encontrar qual-quer marcação, introduza o avanço do guiador a pelomenos 6,5 cm de profundidade no tubo de direcção.Caso contrário, o avanço do guiador pode soltar-se oupartir-se.9.3.2 Adaptar a altura do guiador comsistemas A-headNos avanços do guiador A-head aqui ilustrados, o ajusteda altura do guiador tem de ser efectuado por uma oficinaespecializada.9.3.3 Alinhar o guiador com a roda dianteiracom sistemas A-headPara alinhar o guiador com a roda dianteira, proceda daseguinte forma:› Desenrosque os parafusos sextavados internos nolado traseiro do avanço e com uma chave Allen nosentido contrário ao dos ponteiros do relógio.› Rode o guiador de forma a que este fique exac-tamente num ângulo recto em relação à rodadianteira.› Aperte os parafusos sextavados internos no senti-do dos ponteiros do relógio com uma chave Allen(consulte o ➠ Capítulo 30 “Dados técnicos”).9.3.4 Ajustar a posição do guiador rodando omesmoDesenrosque os parafusos sextavados internos no ladodianteiro do avanço. Rode o guiador até este se encontrarnuma posição confortável para si. Certifique-se de queo guiador fica preso exactamente ao centro no avanço.Agora, volte a apertar os parafusos sextavados internos nosentido dos ponteiros do relógio. Se o binário de apertoestiver gravado no avanço, utilize este valor, caso contrá-rio pode encontrar os binários de aperto no ➠ Capítulo 30“Dados técnicos”.Depois de ter ajustado o guiador, tem de ajustar os ma-nípulos das mudanças e dos travões. Solte os parafusossextavados internos nos revestimentos dos punhos. Sente-seno selim e coloque os dedos na alavanca. Rode a alavancaaté as suas mãos formarem uma linha recta com o ante-braço. Volte a apertar os parafusos nos revestimentos dospunhos no sentido dos ponteiros do relógio. (Consulte osbinários de aperto no ➠ Capítulo 30 “Dados técnicos”).
