59FR123456789106.2 EXTRACTION DE L’EMBALLAGEAu moment de l’ouverture de l’emballage, il est recommandé de vérifier si tous les compo-sants sont présents et en bon état. Les dommages éventuels doivent être immédiatementsignalés au transporteur et les absences éventuelles de matériel doivent être signalées auservice après-vente.MODÈLES AVEC CARROSSERIERenverser lentement l’emballage et ouvrir laboîte du côté inférieur; la tourner encore dansla position initiale avec soin au moment de défi-ler le carton. De cette façon, l’unité est sur sespieds, enveloppée de la coquille de protectionen polystyrène.MODÈLES SANS CARROSSERIEOuvrir la boîte du côté supérieur et extraire leventilo-convecteur en le saisissant par le joued’aspiration, en utilisant des gants de protection.6.3 DÉMONTAGE DE LA CARROSSERIEPour installer ou faire de l’entretien sur le ventilo-convecteur, on doit enlever d’abord lepanneau frontal, en le faisant couler vers le haut jusqu’ou il se bloque et on voit les 2 vis audessous du panneau (Fig. 3a). Maintenant, desserrer par un tournevis à croix les 2 vis (Fig.3b), faire couler le panneau frontal encore vers le haut et le décrocher des deux binairesde guidage (Fig. 3c-1). Dévisser les 4 vis qui fixent les côtés en leure partie latérale (Fig.3d-2). De cette façon, on peut acceder à la boîte des contrôles à bord de l’unité et auxraccordements hydrauliques.Le panneau et les parois doivent être remontés, en répétant les opérationssurindiquées dans le sens inverse, avant d’alimenter électriquement le ventilo-convecteur.+C’est utile de garder l’emballage en carton pour protéger la carrosserie duventilo-convecteur dans la période d’activité du chantier, en le préservantd’eventuels endommagements. Le sac peut être utilisé pour protéger la structureintérieure de la poussière, à partir de l’installation du ventilo-convecteur jusqu’aupositionnement de la carrosserie.