55– Kur e magazinoni pajisjen për një periudhë të gjatë kohe, zbrazni të gjithëkarburantin nga depozita e karburantit dhe nga karburatori. Për ta bërë këtë,thjesht zbrazni të gjithë karburantin nga depozita e karburantit. Hidhenikarburantin e zbrazur në pajtim me ligjet vendore në fuqi.– Hiqni kandeletën dhe shtoni disa pika vaj në vrimën e kandeletës. Pastaj,tërhiqni lehtësisht ndezësin në mënyrë që vaji të veshë pjesën e brendshmetë motorit, pastaj shtrëngoni kandeletën.– Pastroni çdo papastërti ose pluhur nga disku prerës dhe nga jashtë motoritdhe fshijeni me një leckë të zhytur në vaj. Ruajeni pajisjen në një vend tëthatë.Programi i mirëmbajtjesZgjidhja e problemeveRuajtjaTë përgjithshme Montimi i motorit, vidat dhe dadot Inspektimi vizual për dëmtim dhe shtrëngimKontrolloni për kushtet e përgjithshme dhe sigurinëPas çdo mbushjeje mekarburantLeva e kontrollitÇelësi I-Stop (nisje/ndalim) (ndezje/fikje)/çelësi Start-Stop (nisje/ndalim)Kontrolli funksionalKontrolli funksionalÇdo ditë Filtri i ajritTubi i ajrit ftohësVegla prerëseShpejtësia në xhiro minimaleDuhet pastruarDuhet pastruarKontrolloni për dëmtime dhe mprehtësinëInspektimi (vegla prerëse nuk duhet të lëvizë)Çdo javë KandelaZhurmëmbytësiInspektimi, zëvendësojeni nëse nevojitetInspektoni dhe pastroni hapjen nëse nevojitetÇdo tre muaj Koka thithëseDepozita e karburantitDuhet zëvendësuarDuhet pastruarProcedura e fikjes Depozita e karburantitKarburatoriBoshatisni depozitën e karburantitPërdoreni derisa motorit t’i mbarohet karburantiDefekti Sistemi Vëzhgimi ShkakuMotori nuk ndizet ose ndizetme vështirësiSistemi i ndezjes Shkëndija ndezëseështë në rregullDefekt në furnizimin me karburant ose sistemin ekompresionit, defekt mekanikNuk ka shkëndijëndezëseÇelësi I-Stop (nisje/ndalim) (ndezje/fikje)/çelësi Start-Stop (nisje/ndalim) i vënë në punë, defekt në lidhjen metela ose qark i shkurtër, kandelë ose bashkues medefekt, moduli i ndezjes me defektFurnizimi mekarburantDepozita e karburantit embushurPozicion jo i saktë i valvulës, karburator me defekt, linjapër furnizimin me karburant e përkulur ose e bllokuar,karburanti i pisët.Kompresioni Nuk ka kompresion kurlihet të qëndrojëGuarnicioni i poshtëm i cilindrit me defekt, izoluesit eboshtit të dëmtuar, unazat e cilindrit ose pistonit medefekt ose izolim jo i mirë i kandelësDefekt mekanik Ndezësi nuk punon Sustë e prishur e ndezësit, pjesë të prishura brendamotoritProbleme me ndezjen emotorit në të ngrohtëDepozita e mbushur.Shkëndija ndezëseështë në rregullKarburatori i ndotur, duhet pastruarMotori ndizet por fiket Furnizimi mekarburantDepozita e mbushur Rregullim i pasaktë në gjendje me xhiro minimale,karburatori i ndoturVentilatori i depozitës së karburantit me defekt, linja efurnizimit me karburant e ndërprerë, kablloja ose çelësiI-Stop (nisje/ndalim) (ndezje/fikje)/çelësi Start-Stop(nisje/ndalim)Performancë epamjaftueshmeMund të ndikohendisa sisteme në tënjëjtën kohëMotori nuk rri në xhirominimaleFiltri i ajrit i ndotur, karburatori i ndotur, marmita ebllokuar, tubi i shkarkimit në cilindër është i bllokuarZbrazni karburantin LagështiaТашев-Галвинг ООДwww.tashev-galving.com