Raleigh IV User Manual

Also see for Fast Pedelec: User manual Instrucoes de Utilizacao

Contents

Raleigh IV User Manual Manual pdf 57 page image

56 I Ogólna instrukcja użytkowania26.7 Koła karbonowezużycie powierzchni, zmiany powierzchni, np. wskutekwysokich temperatur podczas hamowania, starcie klockówhamulcowych, piasty koła lub ich powierzchni nośnychW przypadku użytkowania roweru wyposażonego w ob-ręcze karbonowe, warto mieć na uwadze, iż materiał tenzapewnia wyraźnie gorsze hamowanie niż obręcze alumi-niowe.Należy pamiętać, aby stosować wyłącznie zatwierdzo-ne klocki hamulcowe.26.8 Widelec karbonowygolenie widelca przy głowicy widelca, haki tylnych wide-łek i obszary zacisku szybkozamykaczy, głowica widelcapod stożkiem widelca, obszar zacisku wspornika A-head.W przypadku zmiany pozycji kierownicy należy zwró-cić uwagę, aby wspornik kierownicy obejmował ruręsterową widelca na dużej powierzchni.26.9 Karbonowy wspornik siodłaobszar przejściowy wspornika siodła do rury podsiodło-wej, obszar przejściowy do głowicy wspornika siodła,obszary styku wszystkich śrubJeżeli rower wyposażony jest również w inne części kar-bonowe, należy je regularnie kontrolować pod kątem pęk-nięć, złamań lub zmian powierzchni.Docinanie gwintów i panewek łożyska oraz rozwierca-nie rury podsiodłowej jest zabronione.Do ramy karbonowej oraz części karbonowych zasadniczonie należy nic montować, jeżeli nie istnieją w nich specjal-nie do tego przeznaczone akcesoria (np. uchwyt na bidonjest montowany w przeznaczonych do tego wkładachgwintowanych). Z powodu ryzyka złamania zabronionejest mocowanie na nich bagażników, przyczepek oraz in-nych elementów wyposażenia.26.10 OdpryskiWłókna karbonowe są bardzo cienkie i twarde. Dlate-go też z uszkodzonymi częściami karbonowymi należyobchodzić się bardzo ostrożnie. Może się zdarzyć, żepojedyncze włókna oddzielą się i będą odstawać. Wprzypadku kontaktu ze skórą istnieje ryzyko zranienianiewielkimi odpryskami.26.11 Instalacja w stojaku montażowymPodczas montażu ramy karbonowej w stojaku montażo-wym, należy mocować go wyłącznie za wspornik siodła,ponieważ w przeciwnym wypadku mechanizm zaciskowymógłby spowodować widoczne lub ukryte uszkodzeniaramy. Jeżeli rower jest wyposażony w karbonowy wsporniksiodła, zalecamy na czas tych prac zamontować wspornikaluminiowy lub stalowy.26.12 Transport samochodemPodczas transportu roweru na bagażniku dachowymlub hakowym należy uważać, aby mocowanie nie byłoumieszczone na ramie. Rower należy mocować zawsze zawspornik siodła, nigdy za rurę dolną, górną, podsiodłową,golenie widelca, rurę sterową, dolną rurę tylnego trójkąta,mechanizmy korbowe lub górną rurę tylnego trójkąta.Mechanizm zaciskowy mógłby spowodować widocznelub ukryte uszkodzenia ramy, mające wpływ na bezpie-czeństwo użytkowania. Jeżeli rower jest wyposażony wkarbonowy wspornik siodła, zalecamy na czas transportuzamontować wspornik aluminiowy lub stalowy.