RedMax CHT220 Owner's/operator's Manual

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FR-16CHT220/CHT220L9. EntretienCertains silencieux sont munis d’une grille antiflammespéciale. Cette grille doit être nettoyée si votre machine estéquipée d'un tel silencieux. La nettoyer de préférence àl'aide d'une brosse métallique.Sur les silencieux sans pot catalytique, la grille doit êtrenettoyée et si nécessaire remplacée une fois par semaine.Si la grille est abîmée, elle devra être remplacée. Si lagrille se bloque souvent, c'est peut-être signe que lecarburateur est mal réglé ou qu'une quantité tropimportante d'huile a été mélangée à l'essence.Sur les machines dont le silencieux est muni d’un potcatalytique, la grille devra être inspectée et si nécessairenettoyée une fois par mois. Si la grille est abîmée, elledevra être remplacée. Si la grille est souvent bouchée,ceci peut être dû à un mauvais fonctionnement du potcatalytique. Contacter le revendeur pour effectuer uncontrôle. Une grille antiflamme bouchée provoque lasurchauffe de la machine et la détérioration du cylindre etdu piston.REMARQUE! Ne jamais utiliser la machine si le silencieuxest en mauvais état.AVERTISSEMENT! Un silencieux muni d’uncatalyseur est très chaud aussi bien àl’utilisation qu’après arrêt. Ceci est égalementvrai pour le régime au ralenti. Tout contactpeut causer des brûlures à la peau. Attentionau risque d’incendie!■ SYSTÈME DE REFROIDISSEMENTLa machine est équipée d’un système de refroidissementpermettant d’obtenir une température de fonctionnementaussi basse que possible.Le système de refroidissement est composé des élémentssuivants:1 Les ailettes de refroidissement sur le cylindre.2 Le carter de cylindre (dirige l’air de refroidissement versle cylindre).3 Prise d'air par le carter moteur (à l'intérieur du réservoir).Nettoyer le système de refroidissement avec une brosseune fois par semaine, voire plus souvent dans desconditions difficiles. Un système de refroidissement saleou colmaté provoque la surchauffe de la machine,endommageant le cylindre et le piston.■ BOUGIEL’état de la bougie dépend de:• L’exactitude du réglage du carburateur.• Mauvais mélange de l’huile dans le carburant (tropd’huile ou huile inappropriée).• La propreté du filtre à air.Ces facteurs peuvent concourir à l’apparition de calaminesur les électrodes, ce qui à son tour entraîne un mauvaisfonctionnement du moteur et des démarrages difficiles.Si la puissance de la machine est trop faible, si la machineest difficile à mettre en marche ou si le ralenti est irrégulier,toujours commencer par contrôler l’état de la bougie avantde prendre d’autres mesures. Si la bougie est encrassée, lanettoyer et vérifier que l’écartement des électrodes est de0,5 mm. Remplacer la bougie une fois par mois ou plussouvent si nécessaire.REMARQUE! Toujours utiliser le type de bougierecommandé! Une bougie incorrecte peut endommagerle piston/le cylindre. S’assurer que la bougie est dotéed’un antiparasites.■ FILTRE À AIRLe filtre à air doit être maintenu propre pour éviter:• Un mauvais fonctionnement du carburateur• Des problèmes de démarrage• Une perte de puissance• Une usure prématurée des éléments du moteur• Une consommation anormalement élevée de carburantNettoyer le filtre après 25 heures de service, ou plussouvent si les conditions de travail sont exceptionnellementpoussiéreuses.