3 FrançaisYASKAWA TOMPC71061753A YASKAWA AC Drive GA500 Installation and Operation Instruction 75Environnement ConditionsAltitude1000 m (3281 pi.) maxRemarque:Réduisez la valeur nominale du courant de sortie de 1 % pour chaque 100 m (328 pi) pourinstaller le variateur de vitesse à des altitudes comprises entre 1000 m et 4000 m (3281-13123 pi).Il n’est pas nécessaire de réduire la valeur nominale de la tension nominale dans les conditionssuivantes :• Installation du variateur à 2000 m (6562 pi) ou moins.• Installation du variateur entre 2000 m et 4000 m (6562-13123 pi) avec raccordement du neutreà la terre sur l’alimentation électrique.Contactez Yaskawa ou votre représentant commercial le plus proche lorsque vous ne raccordezpas le neutre à la terre.Vibrations • 10 Hz à 20 Hz : 1 G (9,8 m/s2, 32,15 pi/s2)• 20 Hz à 55 Hz : 0,6 G (5,9 m/s2, 19,36 pi/s2)Orientationd’installation Installez le variateur de vitesse verticalement afin de lui assurer une circulation d’air suffisante pourson refroidissement.■ Retrait/Replacement des couverclesDANGER Risque d’électrocution. Ne pas examiner, connecter ou déconnecter le câblagesur un variateur de vitesse sous tension. Avant toute intervention, couper l’alimentation électrique à l’équipementet attendre au moins le temps indiqué sur l’étiquette d’avertissement. Le condensateur interne reste chargémême lorsque le variateur est hors tension. La DEL de charge s’éteint lorsque la tension du bus CC passe sous50 VCC. Lorsque tous les indicateurs sont éteints, mesurer pour des tensions dangereuses afin de vous assurerque le variateur est sécurisé. Le fait de travailler sur le variateur lorsqu'il est sous tension entraînera desblessures graves ou la mort par choc électrique. Le variateur de vitesse dispose de condensateurs internes quirestent chargés après la mise hors tension du variateur.◆ Installation électriqueDANGER Risque d’électrocution. Ne pas examiner, connecter ou déconnecter le câblagesur un variateur de vitesse sous tension. Avant toute intervention, couper l’alimentation électrique à l’équipementet attendre au moins le temps indiqué sur l’étiquette d’avertissement. Le condensateur interne reste chargémême lorsque le variateur est hors tension. La DEL de charge s’éteint lorsque la tension du bus CC passe sous50 VCC. Lorsque tous les indicateurs sont éteints, mesurer pour des tensions dangereuses afin de vous assurerque le variateur est sécurisé. Le fait de travailler sur le variateur lorsqu'il est sous tension entraînera desblessures graves ou la mort par choc électrique. Le variateur de vitesse dispose de condensateurs internes quirestent chargés après la mise hors tension du variateur.AVERTISSEMENT Risque d’électrocution. Mettre le variateur hors tension et attendre au moins5 minutes jusqu'à ce que le voyant de charge s’éteigne. Retirer le capot avant et le couvercle du bornier poureffectuer des travaux sur le câblage, les circuits imprimés et autres pièces. N'utiliser les borniers que pour unefonction adéquate. Un câblage incorrect, des branchements à la prise de terre incorrects ainsi qu’une réparationincorrecte des capots de protection peuvent entraîner la mort ou des blessures graves.AVERTISSEMENT Risque d’électrocution.. Raccordez correctement le variateur de vitesse à laprise de terre avant d’enclencher l’interrupteur du filtre CEM. Toucher un équipement électrique non raccordé à laterre peut entraîner des blessures graves ou la mort.AVERTISSEMENT Risque d’électrocution. N'utilisez les borniers du variateur que pour la fonctionprévue. Pour de plus amples informations sur les borniers E/S, reportez-vous au manuel technique. Le câblage etla mise à la terre incorrects ou la modification du couvercle peuvent endommager l'équipement ou causer desblessures.■ Schéma de connexion standardRaccordez le variateur de vitesse comme spécifié à la Figure 3.2.
