738-5. Luftfilter reinigenACHTUNG: Wenn Druckluft zur Reinigung verwendetwird, stets Schutzbrille tragen um Augenverletzungen zuvermeiden!Luftfilter nicht mit Kraftstoff reinigen!(Abb. 68)Schraube (1) gegen den Uhrzeigersinn losschrauben undAbdeckhaube (2) abnehmen.Kombischalter (3) nach oben drücken (Choke-Position), um zuverhindern, dass Schmutzpartikel in den Vergaser fallen.Lasche (4) des Luftfilterdeckels leicht in Pfeilrichtung ziehenund Luftfilterdeckel abnehmen.Luftfilter (5) abnehmen.ACHTUNG: Ansaugöffnungen mit einem sauberen Lappenabdecken, um zu verhindern, dass Schmutzpartikel in denVergaserraum fallen.Stark verschmutzten Luftfilter in lauwarmer Seifenlauge mithandels üb lichem Geschirrspülmittel auswaschen.Luftfilter gut trocknen.Bei starker Verschmutzung öfter reinigen (mehrmals täglich),denn nur ein sauberer Luftfilter garantiert die volle Motor-leistung.ACHTUNG: Beschädigten Luftfilter sofort erneuern!Abgerissene Gewebestücke und grobe Schmutzpartikelkönnen den Motor zerstören.Luftfilter (5) in der abgebildeten Richtung einsetzen.ACHTUNG:Setzen Sie den Luftfilter immer in der richtigen Richtungein. Anderenfalls würden an der Außenseite desLuftfilters haftende Schmutzpartikel in den Vergasergelangen, wodurch es zu Störungen am Motor kommenkann.Luftfilterdeckel aufsetzen.Hinweis: Lasche (4) des Luftfilterdeckels rastet bei richtigemSitz des Luftfilterdeckels von selbst wieder ein.Kombischalter (3) nach unten drücken und Gashebel (6)einmal durchdrücken, um die Halbgasstellung zu deaktivieren.Abdeckhaube (2) aufsetzen. Beim Aufsetzen darauf achten,dass die unteren Stifte (7) auf beiden Seiten der Abdeckhauberichtig eingreifen (Stifte dürfen bei richtiger Montage nichtsichtbar sein).Schraube (1) im Uhrzeigersinn festschrauben.8-6. Zündkerze auswechselnACHTUNG:Zündkerze oder Kerzenstecker dürfen bei laufendemMotor nicht berührt werden (Hochspannung).Wartungsarbeiten nur bei ausgeschaltetem Motoraus führen. Bei heißem Motor Verbrennungsgefahr.Schutzhandschuhe tragen!Bei Beschädigung des Isolationskörpers, starkemElektrodenabbrand bzw. stark verschmutzten oder veröltenElektroden, muss die Zündkerze ausgewechselt werden.(Abb. 69)Haube abnehmen (siehe 8-11 „Luftfilter reinigen“).Zündkerzenstecker (8) von der Zündkerze abziehen. Zünd-kerze nur mit dem mitgelieferten Kombischlüssel ausbauen.ElektrodenabstandDer Elektrodenabstand muss 0,5 mm betragen.ACHTUNG: Als Ersatz nur die Zündkerzen NGK CMR7A-5verwenden.8-7. Prüfung des Zündfunkens(Abb. 70)Herausgeschraubte Zündkerze (9) mit fest aufgestecktemZündkabel mittels isolierter Zange gegen den Zylinder drücken(nicht in der Nähe des Kerzenloches!).Kombischalter (10) in Position „ON“ drücken.Anwerfseil kräftig durchziehen.Bei einwandfreier Funktion muss ein Funke zwischen denElektroden sichtbar sein.8-8. Schalldämpferschrauben kontrollieren(Abb. 71)3 Schrauben (11) herausschrauben undSchalldämpferoberschale (12) abnehmen.Hinweis: Bei Motorsägen mit Katalysator (EA3200S,EA3201S) die Schalldämpferoberschale mit Katalysatorabnehmen.Die Schrauben der Schalldämpferunterschale (13) sind nunzugängig und können auf Festsitz kontrolliert werden. Wennlocker, handfest anziehen (Achtung: nicht überdrehen).8-9. Anwerfseil auswechseln / Rückholfeder-Kassette erneuern/Start Feder erneuern(Abb. 72)Drei Schrauben (1) herausschrauben.Ventilatorgehäuse (2) abnehmen.Luftführung (3) aus dem Ventilatorgehäuse herausnehmen.ACHTUNG: Verletzungsgefahr! Schraube (7) nur beientspannter Rückholfeder herausschrauben!Wird das Anwerfseil ausgewechselt, obwohl es nicht gerissenist, muss zuerst die Rückholfeder (13) der Seiltrommelentspannt werden.Hierzu das Seil am Anwerfgriff aus dem Ventilatorgehäuseganz herausziehen.Seiltrommel mit einer Hand festhalten, mit der anderen HandSeil in die Aussparung (14) drücken.Seiltrommel sich vorsichtig drehen lassen, bis dieRückholfeder vollständig entspannt ist.Schraube (7) herausschrauben und Mitnehmer (8) und Feder(6) abnehmen.Seiltrommel vorsichtig abziehen.Alte Seilreste entfernen.Neues Seil (ø 3,5 mm, 900 mm lang), wie in Bild gezeigt,einfädeln (Scheibe (10) nicht vergessen) und die beidenEnden mit Knoten versehen.Knoten (11) in die Seiltrommel (5) einziehen.Knoten (12) in den Anwerfgriff (9) einziehen.Seiltrommel aufsetzen, dabei leicht drehen, bis dieRückholfeder greift.Feder (6) in Mitnehmer (8) einsetzen und zusammen in die