44 FRANÇAISAprès avoir ajusté la position limite inférieure de la lame,coupez des rainures parallèles sur la largeur de la pièce, enprocédant par coupe en glissière (poussée), tel qu'indiqué surl'illustration. Retirez ensuite le matériau de la pièce entre lesrainures, au moyen d'un ciseau. Ne tentez pas d'effectuer cetype de coupe au moyen d'une lame large (épaisse) ou d'unelame à rainer. Cela comporte un risque de perte de contrôlede l'outil et de blessure.ATTENTION :• Assurez-vous d'avoir remis le bras de blocagesur sa position initiale avant d'effectuer un autretype de coupe que le rainurage.Transport de l'outil1► 1. Broche de blocageAssurez-vous que l’outil est débranché. Fixez la lame à unangle de coupe en biseau de 0° et tournez la base à l’angledroit d'onglet. Fixez les tiges de glissement de manière à ceque la tige de glissement inférieure soit verrouillée en positioncomplètement tirée vers l'opérateur et que les tiges de glisse-ment supérieures soient verrouillées dans une position com-plètement enfoncée du chariot contre le garde de guidage.Abaissez complètement la poignée et verrouillez-la dans cetteposition en appuyant sur la broche d'arrêt.Saisissez l'outil par les deux côtés de sa base pour le trans-porter, comme indiqué sur l'illustration. L'outil sera plus facile àtransporter si vous retirez les supports, le sac à poussières, etc.ATTENTION :• Avant de transporter l'outil, immobilisez d'abordtoutes ses pièces mobiles.• La broche de blocage est conçue exclusivementpour le transport et le rangement de l'outil, et nedoit être utilisée pour aucun travail de coupe.ENTRETIENATTENTION :• Assurez-vous toujours que l'outil est hors ten-sion et débranché avant d'y effectuer tout travaild'inspection ou d'entretien.• N'utilisez jamais d'essence, de benzine, desolvant, d'alcool ou d'autres produits similaires.Une décoloration, une déformation, ou la forma-tion de fissures peuvent en découler.MISE EN GARDE :• Assurez-vous toujours que la lame est bienaffûtée et propre pour assurer un rendementoptimal et la sécurité.Réglage de l'angle de coupeL'outil est soigneusement réglé et aligné en usine, maiscet alignement peut être éventuellement affecté s'il estmanipulé avec brutalité. Si l'outil n'est pas bien aligné,suivez la procédure suivante :Angle de coupe d'onglet12► 1. Garde de guidage 2. Boulon hexagonalPoussez le chariot vers le guide, puis serrez les deuxvis de serrage pour fixer le chariot.Desserrez le manche qui retient le socle rotatif. Tournezle socle rotatif jusqu’à ce que le pointeur indique 0° surl’échelle de coupe d’onglet. Ensuite, tournez le soclerotatif légèrement dans le sens des aiguilles d’unemontre et dans le sens contraire pour asseoir le soclerotatif dans l’encoche d’onglet de 0°. (Laissez-le telquel si le pointeur ne pointe pas sur 0°.) À l’aide de laclé hexagonale, desserrez les boulons hexagonaux quiimmobilisent le garde de guidage.Descendez complètement la poignée et verrouillez-laen position abaissée en enfonçant le broche de blo-cage. Placez le côté de la lame à angle droit par rapportà la face du garde de guidage à l’aide d’une règle trian-gulaire, d’une équerre de menuisier, etc. Serrez ensuitefermement les boulons hexagonaux sur le garde deguidage, dans l’ordre, à partir du côté droit.