62 ESPAÑOLLAS GUÍAS LATERALES Y A TRAVÉS DE LA PIEZA.Cuando haya terminado el corte, apague la herra-mienta y ESPERE HASTA QUE LA HOJA SE HAYADETENIDO POR COMPLETO antes de regresar eldisco a la posición máxima superior.PRECAUCIÓN:• Toda vez que realice un corte por desliza-miento, PRIMERO JALE COMPLETAMENTEEL CARRO EN DIRECCIÓN A USTED ypresione la empuñadura hasta la posiciónmáxima inferior, luego EMPUJE EL CARROHACIA LAS GUÍAS LATERALES. NUNCACOMIENCE EL CORTE SI EL CARRO NOESTÁ COMPLETAMENTE DESLIZADO ENDIRECCIÓN A USTED. Si realiza el corte yel carro no se encuentra así posicionado, o sirealiza el corte de deslizamiento en dirección austed, la hoja podría retroceder bruscamente yocasionarle graves HERIDAS PERSONALES.• Nunca realice el corte de deslizamiento con laempuñadura trabada en la posición máximainferior presionando la clavija de retención.• Nunca afloje el tornillo de ajuste que asegurael carrete mientras la hoja esté rotando. Estopodría causarle serias heridas.Corte en ingleteConsulte la sección "Ajuste de ángulo inglete" descritaanteriormente.Corte en bisel1► 1. Conjunto de soporteAfloje la palanca e incline la hoja para fijar el ángulo de inglete(consulte la sección "Ajuste de ángulo bisel" descrita anterior-mente). Asegúrese de volver a ajustar con firmeza la palancapara fijar bien el ángulo bisel seleccionado. Asegure la piezacon una prensa. Asegúrese de que el carro esté completa-mente deslizado en dirección al operador de la herramienta.Encienda la herramienta sin que el disco haga contactoalguno y espere hasta que ésta alcance la velocidad máxima.Luego baje suavemente la empuñadura hasta la posiciónmáxima inferior mientras aplica presión paralelamente aldisco y EMPUJA EL CARRO HACIA LAS GUÍAS LATERALESPARA CORTAR LA PIEZA. Cuando haya terminado el corte,apague la herramienta y ESPERE HASTA QUE EL DISCO SEHAYA DETENIDO POR COMPLETO antes de regresarlo a laposición máxima superior.PRECAUCIÓN:• Siempre asegúrese de que el disco se desplaza endirección de bisel durante el corte. Mantenga lasmanos alejadas del radio de acción del disco.• Durante un corte bisel, puede ocurrir que lapieza cortada quede apoyada sobre el lateraldel disco. Si el disco se levanta mientras aúnestá rotando, la pieza podría quedar atrapadapor aquel y expulsar fragmentos que al espar-cirse podrían resultar peligrosos. El disco debeser levantado ÚNICAMENTE después de quese haya detenido por completo.• Cuando presione la empuñadura, hágalo para-lelamente al disco. De lo contrario, el ángulo deldisco podría desviarse y la precisión del cortese verá perjudicada.PRECAUCIÓN: (Solamente para herramientascon guía auxiliar) Coloque siempre la guía auxiliarafuera cuando realice cortes en bisel izquierdos.Corte combinadoEl corte combinado es el proceso mediante el cual un ángulobisel se realiza al mismo tiempo que un ángulo ingletedurante el corte de una pieza. Este tipo de corte puede serrealizado en el ángulo que se muestra en la tabla.Ángulo de ingleteIzquierda y Derecha 45Derecho 50Derecho 55Derecho 57Ángulo de biselIzquierdo 0 - 45Izquierdo 0 - 40Izquierdo 0 - 30Izquierdo 0 - 25Cuando realice un corte combinado, consulte las expli-caciones de "Corte con prensa", "Corte por desliza-miento", "Corte en inglete" y "Corte en bisel".Corte de molduras crown o corona(de canto liso) y cove cóncavo (decanto ondulado)Las molduras corona y cóncavas pueden ser cortadascon una sierra ingleteadora combinada, colocando lasmolduras sobre la base giratoria.Existen dos tipos comunes de molduras corona y un tipo demoldura cóncava; moldura corona de ángulo de pared de52/38°, moldura corona de ángulo de pared de 45° y molduracóncava de ángulo de pared de 45°. Ver las ilustraciones.1 2 3► 1. Moldura corona tipo 52/38° 2. Moldura coronatipo 45° 3. Moldura cóncava tipo 45°