1 689 979 924N 26.11.07 2710. Beispiele für PrüfabläufeGrundsätzlich gilt für alle Prüfabläufe:- alle Zahleneingaben mit Taste E (60) abschließen- bei Korrekturen von Falscheingaben entweder Eingabe mit E(60) beenden oder ca. 3 Sekunden warten. Daten danach neueingeben, die alten Daten werden dabei überschrieben- löschen alter Daten mit Taste C auf der Fernbedienung, wennkeine Betriebsart vorgegeben ist- alle Eingabewerte können überschrieben werden,- Einzelachsen können erneut geprüft werden, z.B. nach Einstell-arbeiten.- Eingaben können zu beliebigen Zeitpunkten während desBetriebsablaufes erfolgen.Achsenanwahl- die Taste a (64)ordnet die aktuelle Prüfung einer Achse zu,gleichzeitig wird die aktuelle Bremskraft als Rollreibung über-nommen.i Taste a (64) nur drücken, wenn Motoren laufen undBremspedal nicht betätigt ist- nach Aus- und Einfahren in den Rollensatz erhöht die Tastea (64) die aktuelle Achsnummer um 1 (automatisches Um-schalten)- definierte Auswahl einer Achse mitTasten a (64) 1- 8 und E (60)Beispiel:nachträgliche Überprüfung der Achse 2Fahrzeugachse 2 in den Rollensatz fahren.Hochlaufen der Antriebsmotoren abwarten. Tasten a (64) 2 und E (60) drücken.Betriebsbremsanlage BBA der Achse 2 prüfen. Taste F (53) drücken.Bremskraft der BBA langsam steigern.Wenn die Messwerte einer anderen Bremsanlage zugeordnetwerden sollen, z.B. der FBA, dann Taste h (55) drücken.Diese Eingabe muss vor dem Abschalten der Motoren (Schlupf-abschaltung oder Taste S (58)) erfolgen.10.1 Prüfablauf PKWVergewissern Sie sich, dass sich keine Personen imBereich des Prüfstandes aufhalten!Lebensgefahr für Personen im Bereich der Prüfrollen!Beachten Sie die Unfallverhütungsvorschriften!453258/1PBei Gefahr den„NOT-AUS-Schalter“ (13)drücken! Fahren Sie das Prüffahrzeug langsam in die Rollensätze!z Prüfen der BBA Mit Drehschalter (11) (nur BT 6x2) die Prüfgeschwindig-keit vv (5km/h) wählen.i Es darf keine Betriebsart gewählt sein. Mit Taste C alte Daten löschen. Betriebsart Automatik einstellen:Taste A (68) und e (59) gleichzeitig drücken.Achse 1 in den Rollensatz fahren.Hochlaufen der Antriebsmotoren abwarten. Taste a (64) drücken.Bremskraft langsam steigern.Unrundheit wird automatisch ermittelt, wenn die Bremskraft> 600 N über einen Zeitraum > 4 s konstant gehalten wird(ca. 1 Radumdrehung).Bremskraft steigern, bis die automatische Schlupfabschaltunganspricht. Wenn keine Schlupfabschaltung erreicht wird, dannan der Fernbedienung die Taste S (58) drücken. Damit wird diemaximal erreichte Bremskraft in den Rechner übernommen.Achse 1 aus dem Rollensatz fahren.Achse 2 in den Rollensatz fahren.Hochlaufen der Antriebsmotoren abwarten. Taste a (64) drücken.Bremskraft langsam steigern, bis die automatische Schlupfab-schaltung anspricht.Wenn bei Fahrzeugen mit Bremskraftregelsystemen keineSchlupfabschaltung erreicht wird, dann Taste S (58) drücken.Damit wird die maximal erreichte Bremskraft in den Rechnerübernommen.