Nussbaum BT 610 Operating Instructions Manual
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1 689 979 924N 26.11.07 3915. FehlermeldungenTritt am Prüfstand ein Fehler auf oder wird eine nicht zulässigeBetriebsart eingestellt, erscheint auf den Zeigerinstrumenten desgroßen Messbereiches eine Fehlermeldung und die Anzeigelam-pen blinken.Die Zeiger fahren in eine bestimmte Position, über die manmithilfe der Fehlerliste eine Diagnose ableiten kann. Die Fehler-meldung setzt sich aus der linken und der rechten Anzeigezusammen.Beispiel:Linkes Zeigerinstrument 1,0 kN (10 Teilstriche)Rechtes Zeigerinstrument 1,5 kN (15 Teilstriche)Die Fehlermeldung liest sich 10 15.Bei einer Skala mit zwei Messbereichen gilt der kleinere Bereich,z.B. BT 6xx 0-8kN.Ist eine LCD Anzeige (Sonderzubehör) verbaut, so wird derFehlercode zusätzlich auf dieser dargestellt.Fehlermeldungen mit einem „*“ können vom Kunden mit der Taste"STOP" (52) gelöscht werden, sodass der Kunde weiterarbeitenkann.15.1 Fehler allgemeinFehlercode 00 05 *Bei Nullpunktabgleich war Tastrollenendschalter links oderrechts geschlossen.Ursache:- Fahrzeug bei Nullpunktabgleich im Rollensatz.- Anschlussleitung Induktivgeber zur Verschaltbox defekt- Induktivgeber defektFehlercode 00 10 *Prüfstand ist auf Betriebsmodus Rechts/Linkslauf geschaltet undder Geschwindigkeitsschalter steht auf 5km/h.Ursache:Diese Betriebsart ist nur für 2,5km/h zugelassen, da es sichhierbei um einen ungeregelten Rechts/Linkslauf handelt, derbei PKW (5km/h) nicht verwendet werden darf.Fehlercode 00 11 *Beim Selbsttest konnte 1 Hardwarekomponente auf der CPULeiterkarte A1 nicht initialisiert werden.Ursache:- Leiterplatte A1 defekt.Fehlercode 00 20 *Wenn die Bremskraft bei PKW > 150 N und bei LKW > 750 Ninnerhalb der letzten 2 Sekunden vor Erreichen des Messbereich-sendwertes steigt, wurde zu schnell abgebremst und die Mes-sung ist ungültig.Fehlercode 00 22Beim Einschalten wird ein Fehler auf dem EEPROM festgestellt.Ursache:- Nach dem Leiterplattentausch stehen keine gültigen Werteim EEPROM.Abhilfe:- Im Konfigurationsmenü Schritt 59 Grundwerte übernehmenund speichern.Fehlercode 00 23 *Fehler beim Auslesen des EPROM.Ursache:- Kein EPPROM vorhanden- EEPROM defekt.- Leiterplatte A1 defekt.Fehlercode 00 24 *Fehler beim Schreiben des EPROM.Ursache:- Kein EPPROM vorhanden- EEPROM defekt.- Leiterplatte A1 defekt.Fehlercode 00 25 *Bedienfehler an der Fernbedienung. Es wurde ein falscher Werteingegeben.Fehlercode 00 27 *Zeitüberschreitung (Timeout) beim Schreiben des EPROM.Ursache:- Kein EPPROM vorhanden- EEPROM defekt.- Leiterplatte A1 defekt.Fehlercode 00 29SystemfehlerFehlercode 00 30 *Der Messwert hat im Messbereich PKW einen maximal zulässi-gen Messwert überschritten. Wird dieser Wert überschritten, soschaltet der Rollensatz aus sicherheitstechnischen Gründen ab.Ursache:- Prüfung eines LKW im PKW Modus.Fehlercode 01 01 *Gewicht schwankt mehr als 3%Fehlercode 05 00 *Anlaufblockierschutz bzw. beim Einschalten der Motoren kommtkein Drehsignal von den Tastrollen.Ursache:- Bremse am Fahrzeug nicht gelöst- Induktivgeber defekt- Leiterplatte A1 defektFehlercode 05 30 *Beim Einschalten des Prüfstandes war der Tastrollenendschalterlinks und rechts geschlossen.Ursache:- Fahrzeug beim Einschalten im RollensatzFehlercode 10 05Beim Einschalten des Prüfstandes war die Taste "STOP" (52)gedrückt.Fehlercode 10 15 *Beim Einschalten wird der im Konfigurationsmenü eingetrageneDrucker nicht erkannt.Ursache:- Drucker falsch konfiguriert- Defektes Druckerkabel- Drucker nicht vorhanden- Drucker defekt |
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