183RESOLUÇÃO DE PROBLEMASAntes de efectuar um pedido para reparações, verifique você mesmo o problema. Se encontrar uma anomalia, controle a máquina de acordocom a descrição neste manual. Nunca altere nem desmonte qualquer peça contrária à descrição. Para reparações, contacte o Agente deServiço Autorizado ou concessionário local.Estado de anomalia Causa provável (avaria) SoluçãoO motor não arrancaFalha ao operar a bomba de descarga. Empurre 7 a 10 vezes.Velocidade de puxo baixa da corda dearranque.Puxe com força.Falta de combustível. Forneça combustível.Filtro de combustível obstruído. Limpe-o.Tubo de combustível desligado. Ligue adequadamente o tubo de combustível.Tubo de combustível dobrado. Endireite o tubo de combustível.Combustível deteriorado. O combustível deteriorado torna o arranquemais difícil.Substitua por combustível novo. (Substituiçãorecomendada: 1 mês).Aspiração excessiva de combustível. Regule o controlo do acelerador paravelocidade média ou alta e puxe a pega dearranque até o motor arrancar. Assim que omotor arrancar, a corrente da serra começaa rodar. Preste muita atenção à corrente daserra.Se mesmo assim o motor não arrancar, retirea vela de ignição, seque o eléctrodo e monte-os da forma original. De seguida, ligue comoespecificado.Tampa da vela desencaixada. Encaixe bem.Vela de ignição contaminada. Limpe-a.Folga anómala da vela de ignição. Ajuste a folga.Outra anomalia da vela de ignição. Substitua-a.Carburador anómalo. Peça uma inspecção e manutenção.A corda de arranque não pode ser puxada. Peça uma inspecção e manutenção.Sistema de accionamento anómalo. Peça uma inspecção e manutenção.O motor pára rapidamenteA velocidade do motor não aumentaAquecimento insuficiente. Execute a operação de aquecimento.A alavanca do afogador está regulada para“FECHAR” apesar do motor estar quente.Regule para “ABRIR”.Filtro de combustível obstruído. Limpe-o.Filtro de ar contaminado ou obstruído. Limpe-o.Carburador anómalo. Peça uma inspecção e manutenção.Sistema de accionamento anómalo. Peça uma inspecção e manutenção.O óleo de corrente não é fornecido.O depósito de óleo está vazio. Abasteça o depósito de óleo com óleo decorrente.A porta de entrada de óleo de corrente estásuja.Limpe a porta de entrada de óleo de correntena unidade e na barra de guia.O parafuso de regulação da dosagem de óleode corrente não está bem afinado.Afine correctamente o parafuso de regulação.A corrente da serra não roda A barra de guia está dobrada ou danificada. Substitua a barra de guia.Substâncias estranhas presas na corrente daserra.Retire as substâncias estranhas com o motordesligado.Sistema de accionamento anómalo. Peça uma inspecção e manutenção.O equipamento vibra de forma anómala Barra de guia quebrada, dobrada ou gasta. Substitua a barra de guia.Corrente da serra desapertada. Ajuste a tensão da corrente da serra.Sistema de accionamento anómalo. Peça uma inspecção e manutenção.A corrente da serra não pára Rotação a marcha rápida. Ajuste o ralenti.Problema no fio do controlo do acelerador. Solicite o centro de assistência para osubstituir.Sistema de accionamento anómalo. Peça uma inspecção e manutenção.O motor não pára Conector desligado do botão I-O. Encaixe bem.Sistema eléctrico anómalo. Peça uma inspecção e manutenção.Quando o motor não arranca após a operação de aquecimento:Se não encontrar nenhuma anomalia nos itens verificados, abra o regulador de velocidade cerca de 1/3.Pare o motor imediatamentePare o motor imediatamentePare o motor imediatamenteColoque o motor em marcha lenta eregule a alavanca do afogador paraFECHAR