Makita EY2650H Original Instruction Manual

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77WARNUNG: Denken Sie beim Ablassen von Kraftstoff daran, den Motor anzuhalten undvergewissern Sie sich, dass der Motor abgekühlt ist.Der Motor ist kurz nach dem Anhalten noch heiß. Warten Sie, bis er abgekühlt ist.Andernfalls kann es zu Verbrennungen oder zum Brand kommen.ProblembehebungWenn Sie die Maschine längere Zeit nicht verwenden, führen Sie die folgendenSchritte durch:- Gehen Sie zum Ablassen des Kraftstoffs aus dem Tank wie folgt vor:1) Entfernen Sie den Kraftstoff-Tankdeckel und lassen Sie den Kraftstoffvollständig ab. Entfernen Sie ggf. im Kraftstofftank zurückbleibendeFremdkörper.2) Ziehen Sie den Kraftstofffilter mit einem Draht aus dem Nachfüllstutzen.3) Drücken Sie die Ansaugpumpe, bis der Kraftstoff von hier abgeleitet wurdeund leiten Sie den Kraftstoff in den Kraftstofftank ab.4) Setzen Sie den Filter wieder in den Kraftstofftank ein, und ziehen Sie denTankdeckel sicher fest.5) Betreiben Sie den Motor, bis er stehenbleibt.- Lassen Sie das Kettenöl ab.- Nehmen Sie Sägekette und Führungsschiene ab.- Reinigen Sie die Führungsnut der Führungsschiene.- Schmieren Sie die Sägekette und Führungsschiene sparsam.- Schrauben Sie die Zündkerze heraus, und geben Sie einige wenige TropfenÖl in die Zündkerzenöffnung.- Ziehen Sie anschließend den Startergriff leicht, sodass das Öl über dieInnenseite des Zylinders verteilt wird, und schrauben Sie dann die Zündkerzewieder ein.- Lagern Sie das Gerät grundsätzlich in waagerechter Position. Ist dies nichtmöglich, platzieren Sie das Gerät so, dass sich der Motorblock unter demSchneidwerkzeug befindet. Andernfalls kann Öl aus dem Inneren des Motorsaustreten.- Achten Sie immer darauf, dass das Gerät an einem sicheren Ort gelagertwird, damit es nicht zu Schäden am Gerät oder Verletzungen von Personenkommt.- Bewahren Sie den abgelassenen Kraftstoff in einen zugelassenen Behälteran einem gut belüfteten und schattigen Ort auf.Maßnahmen nach einer längeren Lagerung- Wenn Sie das Werkzeug nach einer langen Lagerperiode wieder in Betrieb nehmen, nehmen Sie unbedingt einen Motorölwechsel vor(siehe „WECHSELN DES MOTORÖLS“). Öl zersetzt sich, auch wenn das Werkzeug nicht verwendet wird.AUFBEWAHRUNGProblem System Beobachtung UrsacheMotor startet nicht oder nurmit SchwierigkeitenZündsystem Zündfunke OK Fehler in der Kraftstoffzufuhr oder imVerdichtungssystem, mechanischer DefektKein Zündfunke STOPP-Schalter betätigt, Verdrahtung fehlerhaft oderkurzgeschlossen, Zündkerze oder Zündkerzensteckerdefekt, Zündmodul fehlerhaftKraftstoffzufuhr Kraftstofftank gefüllt Falsche Choke-Position, Vergaser defekt, Kraftstoff-Zufuhrleitung verbogen oder blockiert, KraftstoffverschmutztVerdichtung Keine Verdichtung beimDurchziehenZylinderkopfdichtung defekt, Kurbelwellendichtungenbeschädigt, Zylinder oder Kolbenringe defekt oderungeeignete Dichtung an der ZündkerzeMechanischer Fehler Starter greift nicht ein Gebrochene Starterfeder, gebrochene Teile innerhalbdes MotorsProbleme bei Warmstart Tank gefüllt, ZündfunkevorhandenVergaser verschmutzt, wurde gereinigtMotor startet, geht jedochgleich wieder ausKraftstoffzufuhr Tank gefüllt Falsche Leerlaufeinstellung, Vergaser verschmutztKraftstoff-Tankentlüftung verstopft, Kraftstoff-Zufuhrleitung unterbrochen, Kabel oder STOPP-SchalterdefektUnzureichende Leistung Möglicherweise sindmehrere Systemegleichzeitig betroffenMotorleerlaufdrehzahl zuniedrigLuftfilter verschmutzt, Vergaser verschmutzt,Schalldämpfer verstopft, Auslasskanal im ZylinderverstopftKraftstoff ablassen Feuchtigkeit