Wacker Neuson G50 Operator's Manual

Also see for G50: Operator's manual Operator's manual

2C-42C MANTENIMIENTO qSHGqUHGqVS2.8 Mantenimiento del remolqueCubiertas - Mantenga las cubiertas infladas de acuerdocon las indicaciones en los flancos de la cubierta ycontrole regularmente el desgaste de las bandas derodamiento. Reemplace las cubiertas cuando seanecesario.Ruedas - Verifique que las tuercas estén correctamenteajustadas. Reemplace tuercas faltantes inmediatamente.Cubetas de eje - Engrase las cubetas cada 1000 millas(1600 km.) a través de los niples de engrase con unagrasa para rodamientos de calidad.Frenos - Controle el correcto funcionamiento antes decada viaje.Controle periódicamente el nivel del líquido de frenos enel accionamiento ubicado en la parte delantera delremolque. Llene el depósito hasta aprox. 1" (25 mm) pordebajo de la parte superior con líquido de frenos deservicio pesado DOT-3. Ajuste firmemente el tapón deldepósito.Nota:Si el nivel del líquido ha bajado demasiado purgueel sistema de frenos para quitar el aire atrapado.2.6 Lubricación del motorControle diariamente el nivel de aceite antes de arrancarel motor.NO haga marchar el motor si el nivel de aceite indicadoen la varilla de aceite está por debajo de la marcaciónADD (AGREGUE). Siempre mantenga el nivel de aceitedentro de la zona rayada en cruz o en la marca „full“(lleno) de la varilla.Cambie el aceite después de las primeras 100 horas demarcha y a partir de allí cada 250 horas. Remítase alManual del Operario del fabricante para lasespecificaciones del aceite.Mantenimiento durante el ablande1. El motor ha sido llenado en fabrica con el aceiteespecial John Deere para el ablande. Durante elperíodo de ablande haga marchar el motor con cargaspesadas y con mínimo tiempo en marcha ralentí. NOexceda las primeras 100 horas de marcha con elaceite de ablande.2. Es posible que resulte necesario prolongar el tiempode ablande si el motor ha marchado con sólo unacarga liviana por un período de tiempo significante osi resultó necesario compensar (agregar) aceite du-rante las primeras 100 horas de marcha. En estoscasos se recomiendan otras 100 horas adicionalesde ablande. No olvide de llevar a cabo un cambio deaceite con el aceite especial de ablande John Deerey de colocar además un filtro de aceite nuevo JohnDeere después de las primeras 100 horas de marcha.PRECAUCION: RECIEN agregue aceite EN elmomento en que el nivel quede por debajo de la marcaADD en la varilla. Se deberá utilizar aceite John DeereEngine Break-In Oil (TY22041) para compensar aceiteconsumido durante el período de ablande:3. Evite períodos prolongados de marcha sin carga ocon cargas máximas durante las primeras 20 horasde marcha. Detenga la unidad si el motor tuviera quemarchar sin carga por un período mayor a los 5minutos.4. Cambie el aceite y reemplace el filtro de aceitedespués de las primeras 100 horas de marcha. Lleneel cárter con un aceite de viscosidad apta para laépoca del año.2.7 Líquido refrigerante para el motorNUNCA quite la tapa del radiador o el tornillo dedescarga del radiador cuando el motor está caliente!El líquido refrigerante bajo presión podría causarleserias quemaduras.Detenga el motor. Sólo quite la tapa del radiadorcuando la misma esté lo suficientemente fría comopara tocar con las manos desnudas.Controle el nivel del líquido refrigerante diariamente ycon el motor frío. El nivel del líquido deberá estar aprox.¾" (19–20 mm) por debajo del cuello de la boca dellenado del radiador. Agregue líquido refrigerante deacuerdo con lo especificado en el Manual del Operadordel fabricante del motor.Se deberán utilizar BAJO TODO CONCEPTO solucionescon líquidos anticongelantes y aditivos refrigerantesdurante todo el año. Aditivos refrigerantes para vehículosautomotores no contienen los refrigerantes correctosrequerido para proteger motores pesados diesel. Lasaltas concentraciones de silicatos muchas vecespresentes en este tipo de aditivos pueden llegar a dañarel motor o el sistema de refrigeración. Remítase alManual del Operario para recomendaciones respecto arefrigerantes.ADVERTENCIA