RedMax EXZ2401S-PH-CA Operator's Manual

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216. Assemblage 6. MontajeFrançais Español■ MONTAGE DU MOTEUR (SE1)1. Pousser le tube de l’arbre d’entraînement dans letube de l’embrayage et le tourner à la main afin devérifier que l’arbre d’entraînement est bien engagédans les engrenages.2. Insérer le tube de l’arbre d’entraînement jusqu’aufond et aligner les trous de positionnement destubes de l’arbre d’entraînement et de l’embrayage.Mettre les vis. Si elles sont difficiles à mettre, tournerlégèrement le moteur.3. Bien fixer le collier avec les deux vis.Serrer les vis progressivement en tournant.■ CONNEXION DU CABLE D’ACCELERATION1. Retirer le capot du filtre à air.2. Connecter l’extrémité du câble d’accélération aujoint situé sur le haut du carburateur. (SE2)■ CONNEXION DES FILS DU COMMUTATEUR (SE3)• Connecter les fils du commutateur entre le moteur etl’unité principale. Relier les fils en fonction de leurcouleur.• Relier les fils électriques au câble d’accélérateuravec la bande d’attache.(1) Bande d’attache■ MISE EN PLACE DE LA POIGNEE(BC-EX2, LRT-EX uniquement) (SE4)• Monter la poignée sur le tube de l’arbre et lapositionner pour avoir une prise confortable et sûre.(1) Environ 48 cm(RMS-EX uniquement) (SE5)1. Retirer les deux vis de la poignée.2. En écartant la poignée au niveau du trou demontage, positionner la poignée sur le tube externecomme indiqué.3. Réinstaller les deux vis de montage dans la poignée,mais pour le moment sans les serrer.Un des côtés de la poignée est évidé pour pouvoiraccueillir les écrous hexagonaux.4. Placer la poignée dans la position la plus confortablepour l’opérateur (en général, à 25 cm de la manetted’accélérateur), et la fixer en serrant les vis à la basede la poignée.■ FIXATION DE L’ACCESSOIRE (SE6)• Insérer l’accessoire dans l’arbre principal.• Bien serrer le boulon.(1) BoulonREMARQUEIMPORTANT■ MONTAJE DEL MOTOR (SE1)1. Empuje la carcasa del eje de transmisión hacia lacarcasa del embrague y gírela a mano paraasegurarse de que el eje de transmisión estáacoplado con los engranajes.2. Inserte la carcasa del eje de transmisión en lacarcasa del embrague hasta que toque fondo yalinee los orificios de posición en la carcasa delembrague y el tubo del eje y coloque el tornillo.Cuando sea difícil de acoplar, gire el motorligeramente.3. Fije firmemente la abrazadera con dos tornillos.Apriete los tornillos con giros graduales.■ CONEXIÓN DEL CABLE DEL ACELERADOR1. Extraiga la cubierta del filtro de aire.2. Conecte el extremo del cable del acelerador a lajunta de la parte superior del carburador. (SE2)■ CONEXIÓN DE LOS CABLES DEL INTERRUPTOR (SE3)• Conecte los cables del interruptor entre el motor y launidad principal. Agrupe los cables del mismo color.• Sujete los alambres del interruptor junto al alambredel acelerador con la banda de amarre.(1) Banda de amarre■ MONTAJE DE LA MANIJA(sólo BC-EX2, LRT-EX) (SE4)• Monte la manija al tubo del eje y fíjela en unaubicación que le resulte cómoda.(1) Aprox. 48 cm(sólo RMS-EX) (SE5)1. Retire ambos tornillos del mango.2. Al colocar el mango sobre su agujero de montaje,coloque el mango en el tubo más externo como semuestra.3. Vuelva a colocar los dos tornillos de montaje en elmango, pero no los apriete todavía.Uno de los lados del mango tiene un hueco pararecibir las tuercas hexagonales.4. Coloque el mango en la mejor posición para lacomodidad del operario (generalmente unos 25 cm.de la palanca de la válvula de estrangulación), yfíjela apretando el pomo en la base del mango.■ ACCESORIO DE LA JUNTA (SE6)• Inserte el accesorio en el eje principal.• Apriete el perno del pomo firmemente.(1) Perno del pomoNOTAIMPORTANTE