RedMax EXZ2401S-PH-CA Operator's Manual

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879. Entretien (RMS-EX uniquement) 9. Mantenimiento (sólo RMS-EX)Français Español■ LUBRIFICATION DU CARTER D’ENGRENAGESauf en cas de fuites ou de contamination de l’huile,l’huile du carter d’engrenage de la balayeuseRedMax est conçue pour durer aussi longtemps quela machine elle-même dans des conditionsd’utilisation normales :• Il n’est pas nécessaire d’ajouter de l’huile ou de «remplir » le carter l’engrenage dans des conditionsd’utilisation normales.• En cas d’utilisation intensive (par exemple, si lamachine n’est arrêtée que pour faire le plein),RedMax recommande de remplacer l’huile du carterd’engrenage de la balayeuse RedMax toutes les 40heures d’utilisation.■ REMPLACEMENT DE L’HUILE DU CARTERD’ENGRENAGE (MA1)Chauffer l’huile du carter d’engrenage en faisantfonctionner la balayeuse RedMax à différentesvitesses pendant environ 8-10 minutes, puis éteindre lemoteur "OFF" et déconnecter le fil de bougied’allumage sur le moteur. Appliquer la procéduresuivante pour retirer et remplacer l’huile du carterd’engrenage.1. Retirer les ensembles de tambour et d’axe (voirpage 29), puis retirer les quatre boulons du capot decarter et le capot de carter (le carter d’engrenage nedoit pas être retiré de la balayeuse RedMax).2. Laisser couler l’intégralité de l’huile du carterd’engrenage dans un petit réceptacle.RISQUE DE BRULURES ! Le carter d’engrenage etl’huile seront extrêmement chauds après utilisation!3. Poser à plat l’engrenage principal de la balayeuseRedMax. Remplir le carter d’engrenage avec del’huile synthétique pour engrenage Mobil SHC 634jusqu’en haut de l’engrenage principal (60ml),comme indiqué. NE PAS TROP REMPLIR ! (MA1)(1) Capot de carter(2) Engrenage principal4. Appliquer un filet continu de Loctite Ultra Greyautour du diamètre de guide du capot de carter, puisinstaller et serrer fermement les quatre boulons ducapot de carter.5. Installer les ensembles de tambour et d’axe, puisreconnecter le fil de bougie d’allumage.AVERTISSEMENT■ LUBRICACIÓN DE LA CAJA DE CAMBIOSA excepción de las fugas de aceite o contaminación, lacaja de cambios llena de aceite de la barredoraRedMax está diseñada para durar durante la vidaútil de la máquina bajo una utilización normal:• No es necesario añadir aceite a la caja de cambiosbajo condiciones de funcionamiento normal.• Para continuas aplicaciones de trabajo pesado,(tales como cuando se detenga la máquina sólopara repostar), RedMax recomienda cambiar elaceite de la caja de cambios de la barredoraRedMax cada 40 horas de funcionamiento.■ CAMBIO DEL ACEITE DE LA CAJA DE CAMBIOS(MA1)Caliente el aceite de la caja de cambios haciendofuncionar la barredora RedMax a diferentesvelocidades durante aproximadamente 8-10 minutos, yluego cambie el motor a la posición “OFF” ydesconecte el cable de la bujía de encendido en elmotor. Utilice el siguiente procedimiento para retirar yreemplazar todo el aceite de la caja de cambios.1. Retire el tambor y los conjuntos del eje (vea lapágina 29), y luego retire los cuatro pernos decápsula extrema y la cápsula extrema (no esnecesario retirar la caja de cambios de la barredoraRedMax).2. Permita que todo el aceite utilizado de la caja decambios se drene a un pequeño contenedor.¡PELIGRO DE QUEMARSE! ¡La caja de cambios yel aceite estarán extremadamente calientesdespués del uso!3. Coloque el engranaje principal de la barredoraRedMax plano. Rellene la caja de cambios conaceite de engranaje sintético Mobil SHC 634 hastael tope del engranaje principal (60ml – 1.80zs),como se muestra. ¡NO LLENE DEMASIADO! (MA1)(1) Cápsula extrema(2) Engranaje principal4. Aplique una capa continua de loctite ultra grisalrededor del diámetro del piloto de la cápsulaextrema. Instale la cápsula extrema, y luego instaley apriete de forma segura los cuatro pernos decápsula extrema.5. Instale el tambor y los conjuntos del eje, y luegoADVERTENCIA