Makita EA3200S Instruction Manual

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66NOTA: Use siempre 2‑3 cadenas de sierra de maneraalternativa.Para lograr un desgaste uniforme de la guía de sierra delevuelta cada vez que se cambia la cadena de sierra.7c-4. Retensión de la cadena de sierra(Fig. 49)Para reajustar la tensión de la cadena sólo se ha de aflojarligeramente el tensor rápido (2), véase “Montaje de la guía yde la cadena de sierra”.Para tensar la cadena, proceder en la forma explicadaanteriormente.PRECAUCIÓN:El equipo funciona con productos de petróleo (gasolina yaceite).Tenga cuidado cuando manipule gasolina.Se prohíbe fumar. Mantenga las herramientas lejos decualquier fuego abierto (peligro de explosión).Mezcla de combustibleEl motor de este aparato es un motor de dos tiempos de altorendimiento refrigerado por aire. Se acciona mediante unamezcla de combustible y aceite para motores de dos tiempos.El motor está diseñado para gasolina normal libre de plomo conun número de octano mínimo de 91 ROZ. Si la gasolina de estetipo no está disponible, se puede usar gasolina con un númerode octano más alto. Estas gasolinas no causan daños al motor.Los modelos EA3201SG y EA3203SG aceptan gasolinabrasileña (E25).Use siempre gasolina libre de plomo para lograr unfuncionamiento óptimo del motor y proteger su salud yel ambiente.Para lubricar el motor se mezcla aceite sintético de motorde dos tiempos para motores refrigerados por aire (calidadJASO FC o ISO EGD), el cual debe añadirse al combustible.El motor está diseñado para el uso de aceite para motores dedos tiempos de alto rendimiento de MAKITA con una relaciónde mezcla de 50:1, que proteje el ambiente. Esta mezclagarantiza una duración larga y un funcionamiento seguro delmotor con una emisión baja de humos.Se puede comprar aceite para motores de dos tiempos dealto rendimiento de MAKITA en los tamaños de embalajesiguientes, dependiendo de su consumo:1 l número de pedido 980 008 607100 ml número de pedido 980 008 606Si no estuviera disponible el aceite para motores de dostiempos de MAKITA, debe conservarse sin falta la relación demezcla de 25:1, ya que de lo contrario no es posible garantizarel perfecto funcionamiento.Atención: No utilice mezclas listas para usar delas estaciones de servicio!La relación de mezcla correcta:50:1 cuando se utiliza aceite para motores de dos tiemposde alto rendimiento de MAKITA, es decir se mezclan50 partes de combustible con 1 parte de aceite.25:1 cuando se utilizan otros aceites sintéticos para motoresde dos tiempos (calidad JASO FC o ISO EGD), esdecir se mezclan 25 partes de combustible con unaparte de aceite.+50:1 25:1Combustible1 000 cm 3 (1 litro) 20 cm3 40 cm 35 000 cm 3 (5 litros) 100 cm3 200 cm 310 000 cm 3 (10 litros) 200 cm3 400 cm 3Para todos los modelos7-5. Freno de cadena7-6. CombustiblesLos modelos EA3200S, EA3201S, EA3202S, EA3203S,EA3201SG, EA3203SG MAKITA vienen equipados enserie con un freno de rebote que se activa por aceleración.Si se produjera una repulsión (kickback) a causa delcontacto de la punta de la guía con la pieza a cortar (véase“Recomendaciones de seguridad” 3‑6 “Rebotes (kickback)”y la Fig. 11), el freno de la cadena se activará por inercia demasas si la fuerza de repulsión es suficiente.La cadena se detiene en una fracción de segundo.El freno de cadena sirve para bloquear la cadena desierra en caso de emergencia y antes de arrancar lamotosierra.ATENCIÓN: ¡En ningún caso (excepto en caso depruebas, véase el capítulo 7‑13 “Control del freno de lacadena”) arranque la motosierra con el freno de cadenabloqueado, pues se pueden producir graves daños en lamotosierra en un corto plazo!¡Antes de comenzar a trabajar es imprescindibledesbloquear el freno de cadena!(Fig. 50)Activación del freno de la cadena (bloqueado)Si la repulsión es suficientemente fuerte, la rápida aceleraciónde la guía de la sierra y la inercia de masas de la protecciónde manos (1) activarán automáticamente el freno de lacadena.Para poner en función el freno manualmente apriete elprotector de mano (1) con la mano izquierda en la direcciónde la punta del riel (flecha 1).Soltar el freno de cadena24Tire el protector de mano (1) en la dirección del agarre tubular(flecha 2), hasta que enclave. El freno de cadena se suelta.