907-11. Partida do motorDê partida à motosserra somente depois demontá-la por completo e de ser inspecionada.(Fig. 55)Mantenha no mínimo 3 metros de distância do local deabastecimento.Posicione‑se com firmeza e coloque a motosserra no chão demaneira que a barra guia e a corrente não estejam próximasa nada.Acione o freio de corrente (bloquear).Segure o punho frontal firmemente com uma mão e pressionea motosserra contra o chão.Coloque a ponta do pé direito na proteção da mão traseira.Nota: Através do sistema de partida fácil de mola amotosserra pode ser acionada sem muito esforço. Efetue oprocesso de partida de modo rápido e uniforme!(Fig. 56)Interruptor combinado12453ONPartida a frio (Afogador)Partida a quente (ON)Desligar o motorPosição de segurança (corrente de igniçãointerrompida: necessário para os trabalhos demanutenção e montagem)Partida a frio:Acione a bomba de combustível (5) através de pressõessucessivas, até que se possa ver o combustível.Mova o interruptor combinado (1) para cima (posição doafogador). Com isso é acionada a trava de meia potência doacelerador.Puxe o punho de partida (2) de forma rápida e uniforme.Atenção: Não puxe o cabo de partida mais que cerca de50 cm e deixe‑o voltar lentamente com a mão.Repita 2 vezes o processo de partida.Mova o interruptor combinado (1) para a posição do meio“Liga” (ON). Puxe novamente de forma rápida e uniforme opunho de partida. No momento em que o motor entrar emfuncionamento, pegue no punho traseiro (o botão de trava desegurança (3) é acionado pela palma da mão) e pressionelevemente o acelerador (4).ATENÇÃO: Após a partida, o motor deve ser imediatamentecolocado em marcha lenta. Se isso não for feito, a embreagempode ficar danificada.Agora, solte o freio de corrente.Partida a quente:Proceda como descrito na partida a frio, porém, antes dapartida, mova o interruptor combinado (1) para cima (posiçãodo afogador) e logo em seguida de novo na posição do meio“Liga” (ON). Isso é para acionar a trava de meia potência doacelerador. Se o motor não der partida depois de duas ou trêspuxadas, repita todo o procedimento de partida como descritona partida a frio.NOTA: Se o motor for desligado apenas por um curto tempo, apartida pode ser feita sem acionar o interruptor combinado.Importante: Caso o tanque de combustível se esvazietotalmente durante o funcionamento e o motor pararem função da falta de combustível, acione a bomba decombustível (5) pressionando várias vezes depois doabastecimento até que seja possível ver combustível nabomba.7-12. Desligamento do motorPressione o interruptor combinado (1) na posição .NOTA: O interruptor combinado volta para a posição “ON”depois de ser pressionado. O motor está desligado, mas podeser ligado sem acionar novamente o interruptor combinado.ATENÇÃO: Para interromper a corrente de ignição, pressioneinterruptor combinado além da resistência, para a posição desegurança .7-13. Verificação do freio de corrente 6A verificação do freio de corrente deve ser realizadasempre antes de iniciar o trabalho.Dê partida ao motor como descrito (posicione‑se com firmezae coloque a motosserra no chão de maneira que a corrente ea barra guia não toque em nada).(Fig. 57)Segurar o punho frontal com firmeza com uma mão emantenha a outra no manípulo traseiro.Deixe o motor funcionar com número de rotações médio epressione a proteção de mão (6) com as costas da mão nadireção da seta, até que o freio de corrente bloqueie.A corrente deve agora parar imediatamente.Coloque o motor imediatamente em posição de marcha emvazio e solte novamente o freio de corrente.Atenção: Se a corrente não parar imeditamente nesteteste, desligue o motor imediatamente. NÃO use amotosserra nesta condição! Entre em contato com umcentro de assistência autorizado MAKITA.