Makita EA3200S Instruction Manual

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72ATENCIÓN: Cubra la boca de aspiración con un paño limpiopara impedir la entrada de partículas de suciedad en elcarburador.Lave los filtros muy sucios en agua tibia jabonosa con undetergente normal.Permita que el filtro de aire se seque completamente.Si el filtro está demasiado sucio, límpielo frecuentemente(varias veces cada día), porque sólo un filtro limpio asegurauna potencia óptima del motor.ATENCIÓN:¡En caso de daños cambie el filtro inmediatamente!Las piezas de tejido arrancadas y las partículas gruesasde suciedad pueden destruir el motor.Colocar el filtro del aire (6) con la orientación ilustrada.ATENCIÓN:No inserte el filtro del aire al revés, ni incluso despuésde haberlo limpiado. De lo contrario, las partículas depolvo en la superficie exterior del filtro del aire puedeningresar al carburador y causar problemas en el motor.Coloque la tapa de filtro del aire.Nota: La lengüeta (5) de la tapa de filtro del aire se enganchaautomáticamente si la tapa de filtro del aire se ajustacorrectamente.Presione el interruptor combinado (4) hacia abajo y empujeuna vez la palanca del acelerador (7) para desactivar elbloqueo del mismo.Coloque la tapa de cobertura (3). Cuando lo haga, fíjese quelos pasadores inferiores (8) en los dos lados de la tapa decobertura enganchen correctamente (los pasadores no debenquedar visibles si el montaje es el correcto).Enrosque el tornillo (2) en el sentido de las agujas del reloj.Retorne la tapa de la cubierta (1).8-6. Cambiar la bujíaATENCIÓN:No toque la bujía o la tapa de la bujía con el motor enfuncionamiento (alto voltaje).Efectúe el mantenimiento sólo si el motor está apagado.El motor caliente puede ocasionar quemaduras. ¡Usesiempre guantes de protección!Si el aislador está dañado, hay erosión en el electrodo o estosestán muy sucios o cubiertos de aceite, cambie la bujía.(Fig. 69)Saque la tapa del filtro (véase 8‑11 “Limpiar el filtro de aire”).Saque el capuchón de bujía (9) de la bujía. Puede retirar elcapuchón de bujía con la mano.La distancia entre los electrodosLa distancia entre los electrodos debe ser de 0,6 mm.ATENCIÓN: Use sólo las bujías siguientes NGK CMR6A.8-7. Controlar la chispa de encendido(Fig. 70)Apriete la bujía (10) desmontada con el cable de encendidofirmemente conectado mediante una pinza aislada contra elcilíndro (no cerca de la abertura de la bujía).Coloque el interruptor combinado (11) en la posición “ON”.Jale con fuerza del cable de arranque.Si el funcionamiento es correcto se podrá ver una chispacerca de los electrodos.8-8. Controlar los tornillos del silenciador(Fig. 71)Desenrosque los 3 tornillos (12) y quite la cubierta superior delsilenciador (13).Indicación: En las motosierras con catalizador (EA3200S,EA3201S, EA3201SG), quite la cubierta superior delsilenciador con catalizador.Los tornillos de la cubierta inferior del silenciador (14) noson accesibles y solo se puede comprobar que estén bienpuestos. Si estuvieran flojos, apriételos a mano (atención:Tenga cuidado de no exceder la rosca).8-9. Recambio de la cuerda de arranque /Reponer el soporte del resorte detorsión / Reemplazar el resorte dearranque(Fig. 72)Desenrosque los tres tornillos (1).Quite la carcasa del ventilador (2).Retire el deflector de aire (3) de la carcasa del ventilador.ATENCIÓN: ¡Peligro de lesiones! Sólo debe desatornillarel tornillo (7) si el muelle recuperador no está tenso.Si desea cambiar la cuerda de arranque aunque no esté rota,primero debe soltar la tensión del resorte de torsión del tambor decable (13).Para esto, en el tirador de arranque saque completamente lacuerda de la carcasa del ventilador.Sujete el tambor de cable con una mano y apriete con la otrala cuerda en la entalladura (14).Deje subir cuidadosamente el tambor de cable hasta que elmuelle recuperador esté completamente relajado.Desenrosque el tornillo (7) y extraiga el empujador (8) y elmuelle (6).Saque cuidadosamente el tambor de cable.Eliminar todos los restos de la cuerda.Enhebre la cuerda nueva (ø 3,5 mm, 900 mm de longitud)según indicado en el dibujo (no olvidar la arandela (10)) yhaga un nudo en cada extremo de cuerda.Enhebre el nudo (11) en el tambor de cable (5).Enhebre el nudo (12) en el tirador de arranque (9).Coloque el tambor de cable girándolo ligeramente hasta quereaccione el resorte de torsión.Instale el resorte (6) y el empujador (8) e introdúzcalos juntosen el tambor de cable (5) girando ligeramente en sentidocontrario a las agujas del reloj. Introduzca y apriete el tornillo (7).Pase el cable por la entalladura (14) y dé tres vueltas de cableal tambor en el sentido de las agujas del reloj.Afirme el tambor de cable con la mano izquierda y elimine lastorsiones de la cuerda con la mano derecha, tense la cuerda ysujétela.Suelte cuidadosamente el tambor. La fuerza del resorteenrrolla la cuerda en el tambor.Repita el proceso. El tirador de arranque debe encontrarseerguido en la carcasa del ventilador.NOTA: Una vez tirada la cuerda completamente hacia afuera,el tambor debe poder girarse al menos 1/4 de vuelta ensentido contrario a la fuerza del resorte de torsión.ATENCIÓN: ¡Peligro de lesiones! Una vez desenrolladala cuerda, se debe asegurar el tirador de arranque,ya que éste se retraerá instantáneamente en caso dedestrabarse involuntariamente el tambor.