11Títulos e legendas das figuras:1 Títulos e legendas das figuras2 Apuramento entrada flange rectangular3 Pictograma Perigo eléctrico4 Pictograma Cuidado, perigo para mãos5 Pictograma Perigo generalizado6 Levantar a unidade para instalação num tecto falso7/8 Nivelar a unidade9 Tubo de drenagem de condensados9a Queda de 20 mm/m por extensão horizontal datubagem9b Sifão de 50 mm10 Várias unidades ligadas a um colector de condensados10a Queda de 20 mm/m11 Remoção do conjunto do ventilador11a Remoção do painel de acesso ao ventilador11b Posição dos parafusos Torx12 Remoção do aquecedor eléctrico12a Localização dos parafusos13 Unidade multi-velocidade com bastidor eléctrico22 Terra - fio amarelo/verde23 Neutro, 230 V - fio azul24 Fase, 230 V - fio castanho25 Actuador da válvula de refrigeração - fio castanho26 Actuador da válvula de aquecimento ou aquecedoreléctrico - fio castanho27 Sensor de derivação - fio castanho28 Relé (fornecido com aquecedor eléctrico superior a1400W)29 V3 = Velocidade baixa30 V2 = Velocidade média31 V1 = Velocidade elevada32/33/34 Velocidades adicionais (não cabladas)Estão disponíveis cinco fios para selecção dasvelocidades do motor(6 velocidades para unidades42NL)- R1 = velocidade muito elevada (fio castanho ou cabon.°1)- R2 = velocidade elevada (fio cinzento ou cabo n.°2)- R3 = velocidade média (fio violeta ou cabo n.°3)- R4 = velocidade baixa (fio laranja ou cabo n.°4)- R5 = velocidade muito baixa (fio vermelho ou cabon.°5)- R6 = apenas disponíveis para unidades 42NL14 Unidade Multi-velocidade com HDB ou controle NTC1 A fiação do motor2 Conector NTC Molex3 HDB conector Molex4 Fio nu com tampa de isolamento (2 velocidadesdisponíveis não cabeada)5 Terra - fio amarelo/verde6 Velocidade elevada7 Velocidade média8 Velocidade baixa9 Não utilizado10 Azul(N)(consulte as definições de cor na Fig. 13)15 Posições da entrada/saída da serpentina, todos os tamanhos1 Saída de água de refrigeração (serpentina de 4 e2-tubos)2 Entrada de água de refrigeração (serpentina de 4 e2-tubos)3 Saída de água de aquecimento (serpentina de4-tubos)4 Entrada de água de aquecimento (serpentina de4-tubos)5 Ventilação de ar6 Drenagem de água2w-v Válvula de duas vias4w-v Válvula de quatro vias (= Válvula de três vias comderivação integrada)PORTUgUÊSЗаголовки рисунков и легенды к ним:1 Зазоры без прямоугольный входной фланец2 Зазоры со прямоугольный входной фланец3 Знак предупреждения об опасности пораженияэлектрическим током4 Знак предостережения и предупреждения об опасности5 Знак предупреждения об общий опасности6 Подъем блока для установки в ложном потолке7/8 Нивелирование блока9 Труба слива конденсата9а Снижение трубы от горизонтали на 20 мм/м9b Сифон 50 мм10 Несколько блоков подключены к одному конденсатномуколлектору10а Снижение на 20 мм/м11 Съемка вентиляторного узла11a Демонтаж съемной панели11b Расположение винтов крепления12 Съемка электрического нагревателя12a Расположение винтов13 Многоскоростной агрегат с электрошкафом22 Заземление - желтый/зеленый провод23 Нейтраль, 230 В - синий провод24 Фаза, 230 В - коричневый провод25 Привод клапана охлаждения - коричневый провод26 Привод клапана обогрева или электрическогонагревателя - коричневый провод27 Датчик переключения - коричневый провод28 Реле (поставляется с электронагревателеммощностью более 1400 Вт)29 V3 = Низкая скорость30 V2 = Средняя скорость31 V1 = Высокая скорость32/33/34 Дополнительные скорости (без разводкипроводов)Пять проводов доступны для выбора скоростейвращения двигателя(6 скоростей для агрегатов42NL)- R1 = очень высокая скорость (коричневыйпровод или кабель № 1)- R2 = высокая скорость (серый провод или кабель№ 2)- R3 = средняя скорость (фиолетовый провод иликабель № 3)- R4 = низкая скорость (оранжевый провод иликабель № 4)- R5 = очень низкая скорость (красный провод иликабель № 5)- R6 = Доступно только для моделей 42NL14 Многоскоростной агрегат с HDB или NTC управления1 подключение двигателя2 Разъем NTC Molex3 Разъем HDB Molex4 Обнаженная провод с изоляцией крышки (2возможных скоростей не подключен)5 Заземление - желтый/зеленый провод6 Высокая скорость7 Средняя скорость8 Низкая скорость9 Не используется10 синий(N)(См. цветовую кодировку на рис. 13)15 Расположение входа/выхода теплообменника, все размеры1 Выпуск охлаждающей воды (4- и 2-трубныйзмеевик)2 Впуск охлаждающей воды (4- и 2-трубныйзмеевик)3 Выпуск воды для обогрева (4-трубный змеевик)4 Впуск воды для обогрева (4-трубный змеевик)5 Воздушный клапан6 Слив воды2w-v Двухходовой клапан4w-v Четырехходовой клапан (= трехходовой клапан совстроенным байпасом)РУССКИЙ