Carrier 42NH Installation, Operation And Maintenance Instructions

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35Italiano• L’assieme motoventilante ed il suo pannello sonomantenuti in posizione da quattro viti torx (T20).Togliere queste viti ed estrarre l’assieme dal basso.• Smontare l’assieme motoventilante.NOTA: Durante il processo di smontaggio occorreprestare attenzione ad evitare di toccare le pale delventilatore in quanto in caso contrario sirischierebbe di compromettere la bilanciatura deiventilatori.• Se le unità sono dotate di batteria elettrica di riscalda-mento optional occorre scollegare anche l’alimenta-zione di tale batteria. Recuperare in seguito il cavosfilandolo attraverso il foro passacavo.• Svitare le batterie elettriche di riscaldamento.• Il rimontaggio dell’assieme motoventilante deveavvenire ponendo in atto all’inverso la procedura cheè stata sopra delineata.ATTENZIONE: I collegamenti elettrici del motore delventilatore devono venire realizzati così come è indicatosulle etichette apposte sul blocco connettore.4.1.2 - Sostituzione del condensatore• Interrompere il collegamento della linea elettricad’alimentazione dell’unità prima di intraprenderequalsiasi lavoro sull’unità stessa.• Smontare il filtro.• Smontare il pannello d’accesso al ventilatore.• Smontare il condensatore che è posto sull’assieme deltelaio del motore.• Scollegare il condensatore estraendo i terminali alinguetta dal lato posteriore del condensatore.• Smontare il condensatore guasto e poi montare ilcondensatore di ricambio seguendo una procedurainversa a quella sopra precisata.4.1.3 - Cablaggio per il ventilatore4.1.3.1 - Unità multivelocità con opzione quadro elettricoQuesta opzione permette all’installatore di collegarel’unità alla morsetteria all’interno del quadro elettrico Ilquadro elettrico può essere aperto con un cacciavite.Tre delle cinque velocità disponibili sono collegate –(velocità massima = R1, velocità minima = R5). Vedere fig.13. che descrive i colori di cablaggio.Il collegamento delle velocità è tuttavia modificabilevariando le velocità stesse sull’autotrasformatore che sitrova all’interno dell’apparecchio. Vedere la Fig. 13.4.1.3.3 - Unità multivelocità con controllore HDB o NTCQuando l’unità viene consegnata con un controllore HDB oNTC, tre delle cinque velocità sono connesse a unconnettore MOLEX: vedere fig. 14 per cablaggio HDB eNTC. La numerazione e i colori del cablaggio sono simili aquelli del quadro elettrico (vedere fig. 13).Occorre anche accertarsi che tra ciascuna valvola diintercettazione ed il rispettivo attacco filettato sia stateinstallata una guarnizione (non di fornitura Carrier).Una volta installati tutti i ventilconvettori, occorre aprirele valvole di intercettazione poste sugli attacchi, poiriempire d’acqua il circuito alla pressione prevista edinfine allentare infine leggermente le viti di sfiato perconsentire l’uscita dell’aria rimasta intrappolata nellebatterie. A questo punto l’impianto può venire avviato.NOTA: L’impianto non deve venire posto sotto tensioneprima dell’esecuzione di tutti i collegamenti elettrici e dimessa a terra.3.3 - Procedura di smontaggioInterrompere la linea di alimentazione delventilconvettore agendo sul sezionatore previsto a talscopo su di essa durante l’installazione (il sezionatorenon è di fornitura Carrier).• Interrompere la linea di alimentazione ed i cavi dicollegamento.• Scollegare i cavi di alimentazione e di collegamento.• Scollegare i flessibili di adduzione acqua svitando gliattacchi a vite.ATTENZIONE: Poiché i flessibili non sono dotati divalvoline di drenaggio occorre predisporre unrecipiente per la raccolta dell’acqua che uscirà dallabatteria.• Scollegare i canali di mandata.• Scollegare la linea di drenaggio flessibile e drenare ilsifone in un recipiente appositamente predisposto.• Reggere il ventilconvettore e liberarlo dall’ancoraggioallentando i dadi posti sui tiranti di sospensione.Abbassare infine delicatamente l’apparecchio.4 - COMPONENTI E MANUTENzIONE4.1 - Assieme motoventilante4.1.1 - Smontaggio dell’assieme motoventilanteATTENZIONE: Prima di intraprendere qualsiasi opera-zione su un’unità 42NH è indispensabile interrompere ilcollegamento della linea elettrica d’alimentazione.Identificare ed annotare le velocità per le quali ilventilatore è collegato alla morsettiera. Quando simanifesta un guasto al ventilatore è necessario smontare esostituire l’intero assieme motoventilante comportandosicome qui di seguito precisato (Fig. 11).• Smontare il filtro.• Smontare il pannello d’accesso al ventilatore.• Scollegare i cavi di alimentazione (di alimentazione edi controllo se il motore fosse a velocità variabile)dell’assieme motoventilante.• Se necessario, asportare il regolatore (che è fissatocon delle viti) in modo da potere avere accesso alleviti di manutenzione del pannello che regge ilventilatore.