Carrier 42N_S Installation And Operation Manual

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38Français42N_S 42N_ECommandesVoyants de diagnosticL’alarme est déclenchée dans les situations suivantes :Sondes défectueuses : la LED rouge clignote. Causes possibles :Défaillance ou court-circuit de la sonde interne ou à distance ;tDéfaillance ou court-circuit de la sonde de température d’eau (entoption et uniquement pour la commande de type “A”).Configuration incorrecteLa LED jaune.Cela se produit lorsque :Dans la commande de type “t A” les signaux du système decommutation été/hiver centralisée “RC et RH” sont activés.Test automatiquePour activer la fonction de test automatique, maintenir enfoncé lebouton de commutation été/hiver tout en appuyant sur le bouton “” trois fois en 1 seconde. Cette fonction permet de vérifier que tous lesventilo-convecteurs se mettent convenablement en marche.Les LED bleu et rouge se mettent à clignoter. Chaque unité sera activéependant 10 secondes dans l’ordre suivant:Vitesse lente du ventilateur.Vitesse moyenne du ventilateur.Vitesse rapide du ventilateur.CV Vanne d’eau froide motorisée.HV Vanne d’eau chaude motorisée ou résistance électrique(uniquement pour les versions avec commande type “B”). Aubout d’1 minute, la commande met fin au mode test.Les résistances électriques sont commandées par la commandeCARRIER type “B”.Les résistances électriques sont équipées de deux thermostatsde sécurité, l’un pour le réarmement automatique, l’autre pour leréarmement manuel.Ces thermostats protègent l’unité des températures excessives résultantde l’encrassement du filtre ou d’obstructions au passage de l’air.NOTES:Dans l’unité size 15 équipée d’une résistance « HAUTE - BASSEtPUISSANCE », le câble de la vitesse ULTRA FAIBLE ET FAIBLE(CÂBLE ROUGE ET JAUNE DU MOTEUR) doit être débranché etisolé.En cas de panne de l’électroventilateur, remplacer également latrésistance électrique; cette opération doit être effectuée par lepersonnel qualifié.Pour accéder au panneau de commande, ôter la vis située en bas ducouvercle et incliner délicatement la languette du couvercle pour leretirer.Brancher la borne de la résistance électrique . Dimensionner les câblesen fonction de l’intensité absorbée (voir Tableau III “Caractéristiquestechniques de la résistance électrique”).Il est important de ne pas gêner le passage de l’air et de vérifierrégulièrement la propreté du filtre.IMPORTANT:Il est possible d’utiliser simultanément l’eau chaude et larésistance électrique “BASSE PUISSANCE SEULEMENT”. Il n’estpas permis d’utiliser de résistance électrique haute puissance enfonctionnement combiné avec l’eau chaude. Pour activer la fonctionde chauffage complémentaire, procurez-vous le kit 42N9084,et branchez le capteur correspondant comme il est décrit dansle manuel d’installation. Activer ensuite le connecteur dip n°5 àl’intérieur de la commande de type B en le mettant dans la positionON.Les unités sont équipées de moteurs tangentiels / centrifuges avec desvitesses sélectionnables.Pour les tailles S15-S20-S30-S45, les vitesses disponibles sont au nombrede 5: Ultra Faible- Faible-Moyenne-Élevé-Super Élevé (voir tableau ci-contre).Toutes les machines sont réglées en usine comme suit :ULTRA FAIBLE - MOYENNE - SUPER ÉLEVÉ.En cas d’exigences particulières il est possible de déplacer lesbranchements des vitesses (dotés de connexions rapides et faston)selon le schéma et le croquis en annexe (voir fig. 29).Pour les tailles S26-S42-S65 les vitesses disponibles sont au nombre de3: Faible-Moyenne-Élevé (voir tableau ci-contre).Le modèle taille 15 étant avec résistance électrique, le seul câblagepossible est indiqué dans le tableau ci-contre et dans la figure 29b.Résistance électriqueMoteur du ventilateurMOTEUR DEVITESSECABLE MOTEURDE COULEURCONNECTIONDE LA USINEUNIQUEMENTPOUR LATAILLE 15 AVECRÉSISTANCEÉLECTRIQUEULTRA FAIBLE ROUGE ROUGE -FAIBLE JAUNE -MOYENNE BLANC BLANC ROUGEÉLEVÉ ORANGE BLANCSUPER ÉLEVÉ NOIR NOIR NOIRMOTEUR NEUTRE BLUE BLUE BLUEMOTEUR DE VITESSE CABLE MOTEUR DECOULEURCONNECTIONDE LA USINEÉLEVÉ NOIR NOIRMOYENNE BLANC BLANCFAIBLE ROUGE ROUGEMOTEUR NEUTRE BLUE BLUEMoteur 5 vitesseMoteur 3 vitesse