160ATENÇÃO:Para todos os trabalhos no carril e na corrente¼½Ë½ÊʹƓ¼½ËÄÁ¿¹ÊÇÅÇÌÇÊƓÈÍйÊÇËÇÉͽ̽ȹʹvelas (ver 7-6 “Trocar a vela de ignição”) e calçar luva¼½ÈÊÇ̽»ðÛÇƚATENÇÃO:A motoserra só pode ser arrancada após aÅÇÆ̹¿½Å»ÇÅÈĽ̹½Ç»ÇÆÌÊÇÄǼ½Ë½¿ÍʹÆð¹ƚNo carril de serra “QuickSet” o ajuste da tensãoda corrente é efectuado através de um sistema de»Ê½Å¹ÄÀ½ÁʹÆÇ»¹ÊÊÁļ½Ë½ÊʹƓÉͽÌÇÊƹŹÁ˾ԻÁÄÇajuste posterior da corrente. Este modelo não maisapresenta um tensor de corrente convencional. O carrilde serra “QuickSet” é reconhecido através do seguintedesenho:6b-1. Montagem do carril de serra e dacorrente de serra(Fig. 34)Utilizar a chave universal fornecida para os trabalhos a seguir.½ÈÇËÁ̹ʹÅÇÌÇ˽ÊʹËǺʽÍÅËÇÄÇŲÊŽ½ÈÊÇ»½¼½Ê»ÇÅÇËseguintes passos para a montagem da corrente de serra e docarril de serra:Soltar o travão de corrente, puxando para isso a protecção demão (1) na direcção da seta.½Ëȹʹ¾Í˹ʹËÈÇÊ»¹Ë¼½ŲйðÛÇƼ2).Retirar a protecção da roda da corrente (3).(Fig. 35)Colocar o carril de serra (4) e empurrar contra a roda dacorrente (5).(Fig. 36)Colocar a corrente de serra (6) na roda de corrente (5).Inserir a corrente de serra até mais ou menos a metade naranhura guia (7) do carril de serra.ATENÇÃO:As arestas cortantes da corrente de serra devem estarvoltadas para a direcção da seta no lado superior do carril!(Fig. 37)Conduzir a corrente de serra (6ƽ½ÅÎÇÄ̹¼¹½ËÌʽĹ¼½Ŵ½»ÌÇʹ(8) do carril de serra, puxando a corrente de serra levementena direcção da seta.(Fig. 38)Colocar a protecção de roda de corrente (3).ATENÇÃO:A corrente de serra tem de ser levantada acima doretentor da corrente (9).̹ÊʹйʻÇÅŲÊŽҹÈÊÁŽÁÊǹËÈÇÊ»¹Ë¼½ŲйðÛÇƼ2).6b-2. Ajustar a tensão da corrente de serra(Fig. 39)Girar o tensor de corrente “QuickSet” (10) à direita (emsentido horário) com a chave universal até que a corrente deserra engate na ranhura guia da parte inferior do carril (senecessário, puxar levemente a corrente).Elevar levemente a ponta do carril de serra e girar o tensorde corrente (10) até que a corrente de serra encoste na parteinferior do carril (ver círculo).Continuar a levantar a ponta do carril de serra e atarraxar aÈÇÊ»¹¼½ŲйðÛÇƼ2) com a chave universal.NOTA: Se o carril de serra foi virado, para ajustar a tensão dacorrente o tensor de corrente deve ser girado à esquerda (emsentido anti-horário).6b. Apenas para os carris “QuickSet”6a-3. Controlo da tensão da corrente(Fig. 32)A tensão da corrente está correcta, quando ela encostar nolado inferior do carril e ainda puder ser puxada facilmente coma mão.Para isso, o travão de corrente deve ser solto.Controlar frequentemente a tensão da corrente, pois correntesnovas alargam!Por isso, controlar sempre a tensão da corrente com o motordesligado.INDICAÇÃO:Em geral, deveriam ser utilizadas 2-3 correntes de serraalternadamente.Para que o desgaste do carril de serra seja uniforme, eledeveria ser virado quando a corrente é trocada.6a-4. Retensionar a corrente de serra(Fig. 33)ÇÄ̹ÊŹÁËÇÍŽÆÇËÍŹÎÇÄ̹ÇËȹʹ¾ÍËÇ˼½ŲйðÛÇ(2) com a chave combinada.Elevar levemente a ponta do carrilho de serra e girar oparafuso de regulagem (4) à direita (em sentido horário) atéque a serra de corrente prenda-se novamente na parte inferiordo carrilho (ver círculo).Manter a ponta do carrilho de serra elevada e atarraxarÆÇιŽÆ̽»ÇÅŲÊŽҹÇËȹʹ¾ÍËÇ˼½ŲйðÛÇƼ2) com achave combinada.