1907-3. Rensning af sværdetFORSIGTIG: Der skal anvendes arbejdshandsker.(Fig. 66)Sværdets (7ƽÄĺº½Ŵ¹¼½ÊËùÄʽ¿½ÄÅéËËÁ¿ÌÃÇÆÌÊÇÄĽʽ˾ÇÊbeskadigelser og rengøres med et egnet værktøj.De to oliehuller (6) og hele sværdet skal holdes rent og fri forsnavs!7-4. Udskiftning af savkædenFORSIGTIG: Brug kun kæder og sværd som er lavet tildenne sav!(Fig. 67)Kontroller kædehjulet inden der monteres en ny kæde.Nedslidte kædehjul (8) kan beskadige den nye kæde og skalderfor udskiftes.Tag kædehjulsbeskyttelsen af (se 6 “ANVENDELSE AFKÆDESAVEN”).Tag kæden og sværdet af.Tag låseringen af (9).FORSIGTIG: Låseringen springer ud af rillen. Hold fast medÌÇÅŽÄŲÆ¿½Ê½ÆƓËä¼½ÆÁÃýùÆÀÇÈȽͼƓÆäʼ;½Êƽʼ½ÆƖTag passkiven (11) af.Hvis kædehjulet (8) er slidt, skal hele koblingstromlen (12)udskiftes.Monter en ny komplet koblingstromle (12), en passkive (11) ogny en låsering (9).Se 6 “ANVENDELSE AF KÆDESAVEN” angående udskiftningaf sværdet, kæden og kædehjulet.BEMÆRK:Anvend ikke en ny kæde på et slidt kædehjul. Kædehjuleter udslidt, når der er udtjent 2 kæder, så den bør udskiftesved mindst hver anden kædeudskiftning, For at få fordeltkædeolien jævnt skal du køre en ny kæde ved halv kraft, noglefå minutter inden brug.Nye kæder udstrækkes, så kædestramningen skal kontrolleresofte (se 6-3 “Kontrol af kædestramningen”).˄Ƙ˂Ɩ ½ÆËÆÁÆ¿¹¾Ä;ÌŲÄ̽ʽÌFORSIGTIG: Anvend altid øjenbeskyttelse for at forhindreĺ½ÆËù¼½Êν¼Ê½ÆËÆÁÆ¿¹¾ŲÄ̽ʽÌŽ¼ÌÊÑÃÄ;ÌƚÆνƼÁÃýºÊéƼËÌǾÌÁÄʽÆËÆÁÆ¿¹¾Ä;ÌŲÄ̽ʽÌƖ(Fig. 68)Træk dækselstykket ud (1).Løsn skruen (2) mod uret og tag dækslet af (3).Tryk kombikontakten (4) (choker-position) opad for at forhindresnavspartikler i at falde ned i karburatoren.ÊéÃÄ;ÌŲÄ̽ʼéÃËĽÌË̹ÈƼ5) en lille smule i pilens retning og̹¿Ä;ÌŲÄ̽ʼéÃËĽ̹¾Ɩ¹¿Ä;ÌŲÄ̽ʽ̹¾Ƽ6).VIGTIGT: Tildæk luftindtagsåbningen med en ren klud for atforhindre at der kommer snavspartikler ind i karburatoren.ÎÁËŲÄ̽ʽ̽ÊŽ¿½Ìº½ËÃÁ¼ÌƓËùļ½ÌʽƿĺʽËÁÄÍÆýÆÌιƼmed opvaskemiddel.¹¼Ä;ÌŲÄ̽ʽÌtørre fuldstændigt.ÎÁËŲÄ̽ʽ̽ÊŽ¿½Ìº½ËÃÁ¼ÌƓËùļ½ÌʽÆ˽ËǾ̽ƼŴ½Ê½¿¹Æ¿½Çż¹¿½ÆƽƓ¼¹¼½ÊÃÍÆùÆÇÈÆä˾ÍļÅÇÌÇÊÃʹ¾ÌŽ¼½ÌʽÆÌÄ;ÌŲÄ̽ÊƖFORSIGTIG:¼ËÃÁ¾ÌËÌʹÃ˺½Ëù¼Á¿½¼½Ä;ÌŲÄÌʽƖKlædestykker eller store snavspartikler kan ødelæggemotoren!ƼËéÌÄ;ÌŲÄ̽ʽÌƼ6) i den illustrerede retning.FORSIGTIG:éÌÁÃýÄ;ÌŲÄ̽ʽÌÇÅνƼÌÁƼƓ˽Äν¾Ì½Ê¼½Ì½ÊʽƿÂÇÊÌƖ ÄĽÊËùÆËƹÎËȹÊÌÁÃĽÊÈäÄ;ÌŲÄ̽ʽÌËͼνƼÁ¿½ÇνÊŴ¹¼½ÃÇÅŽÁƼÁùʺÍʹÌÇʽÆÇ¿medføre motorproblemer.ÇÆ̽ÊÄ;ÌŲÄ̽ʼéÃËĽÌƖBemærk:;ÌŲÄ̽ʼéÃËĽÌË̹ÈƼ5) griber automatisk fat, hvisÄ;ÌŲÄ̽ʼéÃËĽÌÈĹ»½Ê½ËÃÇÊʽÃÌƖTryk kombikontakten (4) nedad og tryk gashåndtaget (7) enenkelt gang helt ned for at deaktivere gashåndtagslåsen.Monter dækslet (3). Når du gør dette, skal du sørge for, atde nedre stifter (8) på begge sider af dækslet går ordentligt iindhak (ved korrekt montering er stifterne ikke synlige).Stram skruen (2) med uret.Sæt dækselstykket tilbage (1).7-6. Udskiftning af tændrøretFORSIGTIG:Rør ikke ved tændrør og tændrørshætte når motorenkører (højspænding).Sluk for motoren inden påbegyndelse afvedligeholdelsesarbejde. En varm motor kan forårsageforbrændinger. Bær arbejdshandsker!Tændrøret skal udskiftes i tilfælde af skader på isoleringsdelen,erosion af elektroder (brand), eller hvis elektroderne er megetbeskidte eller smurt ind i olie.(Fig. 69)¹¿ŲÄ̽ʼéÃËĽ̹¾Ƽ˽˄Ƙʾʾƣ½ÆËÆÁÆ¿¹¾Ä;ÌŲÄ̽ʽÌƤƽƖTræk tændrørshætten (9) af tændrøret. Du kan fjernetændrørshætten med håndkraft.ElektrodeafstandElektrodeafstanden skal være 0,6 mm.FORSIGTIG: Anvend kun følgende tændrør:NGK CMR6A.7-7. Kontrol af tændingsgnisten(Fig. 70)Tryk det løsnede tændrør (10) med tændrørskablet fasttilsluttet mod cylinderen vha. en isoleret tang (ikke i nærhedenaf tændrørsåbningen).Placer kombikontakten (11) i “ON”-positionen.Træk hårdt i startsnoren.Hvis det fungerer ordentligt, skal der kunne ses entændingsgnist i nærheden af elektroderne.7-8. Kontrol af lyddæmperskruerne(Fig. 71)Skru 3 skruer (12) ud og tag den øverste halvdel aflyddæmperen (13).Bemærk: På save med katalysatorer (EA3200S, EA3201S)skal katalysatoren tages af sammen med den øverste halvdelaf lyddæmperen.