Makita ER2550LH Original Instruction Manual

Also see for ER2550LH: Original instruction manual Owner's and safety manual Original instruction manual Original instruction manual Original instruction manual

Contents

179UYARI: Yakıtı boşaltırken, motoru durdurduğunuzdan ve motorun soğuduğundan emin olun.Motor durduktan hemen sonra sıcak olabilir ve yanık, tutuşma ve yangın riski içerir.DİKKAT: Makine uzun bir süre çalıştırılmayacaksa, yakıt deposu ve karbüratördeki yakıtı tamamenboşaltın ve kuru ve temiz bir yerde muhafaza edin.Yakıt deposu ve karbüratördeki yakıtı aşağıdaki prosedürü takip ederek boşaltın:–1) Yakıt deposu kapağını çıkartın ve yakıtı tamamen boşaltın.Yakıt deposunda yabancı madde kalırsa, tamamen temizleyin.2) Yakıt filtresini bir tel yardımıyla doldurma deliğinden çıkartın.3) Yakıt tamamen boşalana kadar pompaya bastırın ve yakıt deposundan çıkan yakıtı bir kaba alın.4) Filtreyi yakıt deposuna geri takın ve yakıt deposu kapağını sıkıca kapatın.5) Arından, motoru durana kadar çalıştırmaya devam edin.Bujiyi çıkartın ve birkaç damla motor yağının buji deliğinden damlamasını sağlayın.–Marş kolunu, motora motor yağı dağılacak şekilde yavaşça çekin ve bujiyi takın.–Depolama sırasında, çubuğun yatay durmasına veya kesici ataşmanın kenarı yukarı bakacak şekilde düz durmasına dikkat edin. (Bu–durumda, makinenin düşmemesi için dikkatli olun.)Makineyi kesinlikle kesici ataşmanın yan tarafı aşağı bakacak şekilde bırakmayın. Aksi takdirde, yağlama yağı dökülebilir.Çıkan yakıtı doğrudan güneş ışığı almayan ve iyi havalandırılan bir yerde özel bir kaba alın.–Uzun süre depolama sonrası dikkat edilmesi gerekenlerUzun bir süre depoda kaldıktan sonra ilk defa çalıştırmadan önce yağı değiştirdiğinizden emin olun (bkz. sayfa 176). Makinenin–çalışmadığı sürede yağ bozulmuştur.Arıza tespitiArıza Sistem Gözlem NedeniMotor çalışmıyor veya zorçalışıyorAteşleme sistemi Ateşleme kıvılcımı çıkıyor Yakıt besleme veya sıkıştırma sistemi arızası veyamekanik bir arıza mevcutturAteşleme kıvılcımıçıkmıyorDURDURMA düğmesine basılmıştır, kablolama hatalıveya kısa devre yapmıştır, buji veya konektör arızalıdır,ateşleme modülü arızalıdırYakıt besleme Yakıt deposu doludur Jikle konumu yanlıştır, karbüratör arızalıdır, yakıt beslemehattı bükülmüş veya tıkanmıştır, yakıt kirlidirSıkıştırma Çekildiğinde sıkışmaolmuyorSilindirin alt contası yıpranmıştır, krank mili contalarıhasar görmüştür, silindir veya piston halkaları arızalıdırveya buji sızdırmazlığı hatalıdırMekanik arıza Marş basmıyor Marş ipi kopmuştur, motor içindeki parçalar bozulmuşturSıcak başlatma sorunları Depo dolu ve ateşlemekıvılcımı çıkıyorKarbüratör kirlidir, temizletinMotor çalışıyor, ancak hemenduruyorYakıt besleme Depo dolu Rölanti ayarı yanlıştır, karbüratör kirlenmiştirYakıt deposu hava alma tertibatı arızalıdır, yakıt beslemehattı kesilmiştir, kablo veya DURDURMA düğmesiarızalıdırDüşük performans Aynı anda birkaçsistem etkilenmişolabilirMotor rölantide zayıfçalışıyorHava filtresi kirlenmiştir, karbüratör kirlenmiştir, susturucutıkanmıştır, silindirdeki çıkış kanalı tıkanmıştırSAKLAMA