Makita ER2550LH Original Instruction Manual

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73RISOLUZIONE DEI PROBLEMIPrima di richiedere una riparazione è opportuno individuare il problema autonomamente. Se viene rilevata un’anomalia, controllare la macchinasecondo la descrizione nel presente manuale. Non smontare o manomettere le parti non indicate nella descrizione. Per le riparazioni rivolgersiall’agente autorizzato dell’assistenza o al rivenditore di zona.Anomalia Probabile causa (problema di funzionamento) SoluzioneIl motore non si avviaImpossibile utilizzare la pompa diadescamentoPremere da 7 a 10 volteVelocità di tiraggio ridotta della corda diavviamentoTirare con forzaMancanza di carburante Rifornire di carburanteFiltro del carburante intasato PulireTubo del carburante rotto Raddrizzare il tubo del carburanteCarburante deteriorato Il carburante deteriorato rende difficoltosol’avviamento. Sostituire con carburante nuovo.(Sostituzione consigliata: 1 mese)Aspirazione eccessiva di carburante Portare la leva dell’acceleratore dalla posizionedi velocità media alla posizione di velocitàalta e tirare l’impugnatura di avviamento finoad avviare il motore. Dopo l’avviamento delmotore, la testina da taglio in nylon inizia aruotare. Prestare la massima attenzione allatestina da taglio in nylon.Se il motore ancora non si avvia, staccarela candela, asciugare l’elettrodo erimontarla come in origine. Procedere quindiall’avviamento come specificato.Tappo della candela staccato Attaccarlo saldamenteCandela contaminata PulireDistanza anomala della candela Regolare la distanzaAltra anomalia della candela SostituireCarburatore anomalo Richiedere l’ispezione e la manutenzione.Impossibile tirare la corda di avviamento Richiedere l’ispezione e la manutenzione.Sistema di comando anomalo Richiedere l’ispezione e la manutenzione.Il motore si arresta subitoLa velocità del motore non aumentaRiscaldamento insufficiente Eseguire l’operazione di riscaldamentoLa leva del dispositivo di avviamento è nellaposizione di chiusura anche se il motore èstato riscaldato.Portarla nella posizione di aperturaFiltro del carburante intasato PulireFiltro dell’aria contaminato o intasato PulireCarburatore anomalo Richiedere l’ispezione e la manutenzione.Sistema di comando anomalo Richiedere l’ispezione e la manutenzione.L’accessorio di taglio non ruota.Spegnere immediatamente il motore.L’accessorio di taglio non è ben serrato. Serrare correttamente l’accessorio di taglio.Un ramoscello è impigliato tra l’accessorio ditaglio e il dispositivo di protezione.Rimuovere il corpo estraneo.Il sistema di trasmissione non funzionacorrettamente.Richiedere l’ispezione e la riparazione alcentro assistenza autorizzato MAKITA.L’unità vibra in modo anomalo.Spegnere immediatamente il motore.L’accessorio di taglio è rotto. Sostituire l’accessorio di taglio.L’accessorio di taglio non è ben serrato. Serrare correttamente l’accessorio di taglio.Un’estremità del filo di taglio in nylon si èrotta e la testina di taglio in nylon non è piùbilanciata.Alimentare il filo di taglio in nylon battendo latestina di taglio in nylon sul terreno.Il sistema di trasmissione non funzionacorrettamente.Richiedere l’ispezione e la riparazione alcentro assistenza autorizzato MAKITA.L’accessorio di taglio non si ferma.Spegnere immediatamente il motore.Il gruppo di alimentazione non funzionacorrettamente.Consultare il manuale di istruzioni del gruppodi alimentazione.Il motore non si arrestaAvviare il motore al minimo e portare la leva deldispositivo di avviamento nella posizione di chiusuraConnettore staccato Attaccarlo saldamenteImpianto elettrico anomalo Richiedere l’ispezione e la manutenzione.Il filo di taglio in nylon non viene alimentato. Il filo è terminato o è incastrato nel rocchetto. Riavvolgere il filo.Il filo di taglio in nylon non è stato tagliatoalla giusta lunghezza.Il tagliafilo sul dispositivo di protezione èdanneggiato o mancante.Rivolgersi al centro assistenza autorizzatoMAKITA per la sostituzione del tagliafilo.Il filo si estende oltre il dispositivo diprotezione.Riavvolgere il filo.Se il motore non si avvia dopo l’operazione di riscaldamento:Se non vengono rilevate anomalie, aprire l’acceleratore di circa 1/3 e avviare il motore.