29Respectez les réglementations en vigueur en matière de prévention desaccidents !DÉMARRAGEÉloignez-vous d’au moins 3 mètres de l’endroit où vous avez procédé au ravitaillement en carburant. Placez l’appareil au sol en veillant à ceque l’accessoire de coupe n’entre pas en contact avec le sol ou tout autre objet.A : Démarrage à froid1) Déposez la machine sur une surface plane.2) Réglez l’interrupteur I-O (1) sur FONCTIONNEMENT.FONCTIONNEMENTLevier de verrouillageVitesse élevéeBasse vitesseLevier d’accélérationAVERTISSEMENTS CONCERNANT LE FONCTIONNEMENT ET LA PROCÉDURE D’ARRÊTSTOP(1)3) Pompe d’amorçageContinuez à appuyer sur la pompe d’amorçage jusqu’à ce que le carburantpénètre à l’intérieur de celle-ci. (En général, le carburant pénètre dans lapompe d’amorçage après 7 à 10 pressions.)Si vous appuyez trop sur la pompe d’amorçage, un surplus de carburantretourne au réservoir de carburant.REMARQUE : Si une entrée de carburant excessive (noyage) se produit, enlevez la bougie et tirez la poignée de démarrage lentement pourretirer l’excès de carburant. Séchez également l’électrode de la bougie.B : Démarrage après avoir fait chauffer le moteur1) Appuyez plusieurs fois sur la pompe d’amorçage.2) Laissez le levier d’accélération en position de ralenti.3) Tirez avec force sur le démarreur.4) Si le moteur est difficile à démarrer, ouvrez les gaz d’environ 1/3.Mise en garde lors du fonctionnementLorsque le moteur est utilisé à l’envers, de la fumée blanche peut s’échapper du silencieux.CarburateurPomped’amorçage4) DémarreurTirez doucement le bouton du démarreur, jusqu’à ce qu’il résiste (point decompression). Ensuite, repoussez le bouton du démarreur, puis tirez-lefortement.Ne tirez jamais entièrement la corde. Une fois le bouton du démarreur tiré,n’enlevez jamais votre main immédiatement. Tenez le bouton jusqu’à cequ’il retourne à sa position initiale.5) Opération de chauffageContinuez à faire chauffer le moteur pendant 2 à 3 minutes.