37RÉSOLUTION DE PROBLÈMESAvant d’envoyez votre appareil en réparation, vérifiez si vous pouvez régler le problème vous-même. Si vous découvrez une anomalie,commandez votre appareil selon les descriptions de ce mode d’emploi. Ne démontez et ne modifiez aucune pièce d’une manière contraire à ladescription. Pour toute réparation, contactez un agent d’entretien agréé ou un revendeur local.Problème Cause probable (dysfonctionnement) SolutionLe moteur ne démarre pasOubli d’activation de la pompe d’amorçage Appuyer 7 à 10 foisTirage lent de la corde du démarreur Tirer plus fortPanne de carburant Faire le pleinFiltre de carburant bouché NettoyerTube de carburant cassé Redresser le tube de carburantCarburant détérioré Du carburant détérioré rend le démarrage plusdifficile. Remplacez-le par du carburant neuf.(Remplacement recommandé : 1 fois par mois)Aspiration excessive du carburant Régler le levier d’accélération de la vitessemoyenne à la vitesse élevée et tirer surla poignée de démarrage jusqu’à ce quele moteur démarre. Une fois le moteurdémarré, la tête à fils de nylon commenceà tourner. Faites très attention à la tête àfils de nylon.Si le moteur ne démarre toujours pas, retirerla bougie, sécher l’électrode et ré-assemblerces éléments comme ils l’étaient à l’origine.Ensuite, démarrer comme indiqué.Protecteur de bougie débranché Le brancher solidementBougie contaminée NettoyerEspacement anormal de la bougie Régler l’espacementAutre problème de la bougie RemplacerCarburateur anormal Faire une demande d’examen et d’entretien.Impossible de tirer la corde de démarrage Faire une demande d’examen et d’entretien.Entraînement anormal Faire une demande d’examen et d’entretien.Le moteur s’arrête rapidementLa vitesse du moteur n’augmente pasRéchauffement insuffisant Réchauffer le moteurLe levier d’étrangleur est en position« FERMER » alors que le moteur est chaud.Le régler sur « OUVRIR ».Filtre de carburant bouché NettoyerFiltre à air contaminé ou bouché NettoyerCarburateur anormal Faire une demande d’examen et d’entretien.Entraînement anormal Faire une demande d’examen et d’entretien.L’accessoire de coupe ne tourne pas.Arrêtez immédiatement le moteur !L’accessoire de coupe n’est pas bien fixée. Fixez correctement l’accessoire de coupe.Une brindille est coincée entre l’accessoire decoupe et le protecteur.Retirez le corps étranger.Le système d’entraînement ne fonctionne pascorrectement.Demandez à un centre d’entretien agrééMakita de l’examiner et de le réparer.L’appareil vibre anormalement.Arrêtez immédiatement le moteur !L’accessoire de coupe est cassée. Remplacez l’accessoire de coupe.L’accessoire de coupe n’est pas bien fixée. Fixez correctement l’accessoire de coupe.Une extrémité des fils de coupe en nylonest cassée et la tête à fils de nylon estdéséquilibrée.Rallongez le fil de coupe en nylon en tapant latête à fils de nylon sur le sol.Le système d’entraînement ne fonctionne pascorrectement.Demandez à un centre d’entretien agrééMakita de l’examiner et de le réparer.L’accessoire de coupe ne s’arrête pas.Arrêtez immédiatement le moteur !Le groupe moteur ne fonctionne pascorrectement.Se reporter au mode d’emploi du groupemoteur.Le moteur ne s’arrête pasFaites tourner le moteur au ralenti etréglez le levier d’étrangleur sur FERMERConnecteur débranché Le brancher solidementSystème électrique anormal Faire une demande d’examen et d’entretien.Le fil de coupe en nylon ne sort pas. Il n’y a plus de fil, ou il est emmêlé dans labobine.Réenroulez le fil.Le fil de coupe en nylon n’est pas coupé àla bonne longueur.Le découpeur de fil situé sur le protecteur estendommagé ou manquant.Demandez à un centre d’entretien agrééMakita de remplacer le découpeur de fil.Le fil dépasse du protecteur. Réenroulez le fil.Lorsque le moteur ne démarre pas après avoir été réchauffé :Si aucun problème n’apparaît après vérification, ouvrez l’étrangleur d’environ 1/3 et démarrez le moteur.