Yamaha TT-R125(P) Owner's Service Manual

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SPEC2 - 17N.B.:1. Serrer d’abord l’écrou annulaire à environ 38 Nm (3,8 m • kg, 27 ft • lb) à l’aide d’une clé pour écrousannulaires, puis tourner quelque fois la direction de gauche à droite, et desserrer ensuite l’écrou annu-laire d’un tour.2. Resserrer l’écrou crénelé 20 Nm (2,0 m • kg, 14 ft • lb).Pièce à serrer Diamètre defilet Qté Couple de serrageNm m•kg ft•lbTé supérieur et tube plongeur M8 × 1,25 2 25 2,5 18Té inférieur et tube plongeur M10 × 1,25 2 60 6,0 43Té supérieur et colonne de direction M22 × 1,0 1 110 11,0 80Demi-palier supérieur de guidon et té supérieur M8 × 1,25 4 23 2,3 17Colonne de direction et écrou annulaire M25 × 1,0 1 Voir N.B.Fourche avant et boulon capuchon M25 × 1,0 2 23 2,3 17Fourche avant et tige d’amortisseur M10 × 1,0 2 23 2,3 17Fourche avant et support de câble de frein M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1Plaque de numéro M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1Bouton de starter M11 × 1,25 1 1 0,1 0,7Support du bouton de starter M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2Logement de câble d’accélération (haut et bas) M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9Couvercle de logement de câble d’accélération M4 × 0,7 2 2 0,2 1,4Boulon de montage du levier de frein M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1Écrou de montage du levier de frein M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1Support de levier de frein M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9Boulon de montage du levier d’embrayage M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1Écrou de montage du levier d’embrayage M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1Support de levier d’embrayage M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9Axe de roue avant et écrou d’axe M12 × 1,25 1 45 4,5 32Biellette et came de frein avant M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2Axe de roue arrière et écrou d’axe M12 × 1,25 1 60 6,0 43Biellette et came de frein arrière M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2Fixation de pédale de frein M10 × 1,25 1 30 3,0 22Contre-écrou de position de la pédale de frein M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1Valve de roue avant (rayon) — 36 2 0,2 1,4Valve de roue arrière (rayon) — 36 3 0,3 2,2Pignon mené (écrou) M10 × 1,25 4 43 4,3 31Pignon mené (boulon fileté) M10 × 1,25 4 30 3,0 22Écrou de montage de la béquille latérale M10 × 1,25 1 44 4,4 32Ancrage du moteur:Support de moteur (avant) et cadre M8 × 1,25 2 40 4,0 29Support (avant) de moteur et moteur M8 × 1,25 2 40 4,0 29Support (haut) de moteur et cadre M8 × 1,25 2 40 4,0 29Support (haut) de moteur et culasse M8 × 1,25 1 40 4,0 29Moteur et cadre (arrière) M8 × 1,25 2 40 4,0 29Arbre de pivot et écrou M12 × 1,25 1 53 5,3 38Basculeur et bras oscillant M12 × 1,25 1 53 5,3 38CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN