Yamaha TT-R125(P) Owner's Service Manual

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Contents

INSPADJPROGRAMME D’ENTRETIENCONTRÔLES ET RÉGLAGES PÉRIODIQUESPROGRAMME D’ENTRETIENLe programme suivant est destiné à servir de guide général pour l’entretien et le graissage. Garder à l’espritque les intervalles d’entretien et de graissage varient en fonction des conditions atmosphériques, du terrain, del’altitude et de l’utilisation du véhicule. Si une question se pose quant aux fréquences auxquelles un entretiendoit être effectué, demander conseil à son concessionnaire Yamaha.Conces-sionnaire Éléments Contrôles et travaux d’entretienInitial Tous les10 heures(1 mois)60 heures(6 mois)120 heures(12 mois)* Canalisation de car-burantContrôler si les flexibles de carburant ne sont ni craque-lés ni endommagés.Remplacer si nécessaire.BougieVérifier l’état.Nettoyer, régler l’écartement des électrodes ou rempla-cer si nécessaire.* Soupapes Vérifier le jeu de soupape.Régler si nécessaire.Filtre à air Nettoyer ou remplacer l’élément si nécessaire.* CarburateurContrôler le régime de ralenti et le fonctionnement dudémarreur.Régler si nécessaire.Système d’échappe-mentContrôler l’étanchéité.Resserrer si nécessaire.Remplacer le joint si nécessaire.Huile de moteurContrôler le niveau d’huile et l’étanchéité.Corriger si nécessaire.Changer. (Faire chauffer le moteur avant la vidange.)Embrayage Vérifier le fonctionnement.Régler ou remplacer le câble.* Frein avantVérifier le fonctionnement.Régler la garde du levier de frein.Contrôler le niveau du liquide et s’assurer qu’il n’y a pasde fuite. (TT-R125LW seulement)À chaque utilisation* Frein arrièreVérifier le fonctionnement.Régler le jeu de la pédale de frein et remplacer lesmâchoires de frein si nécessaire.À chaque utilisation* RouesContrôler l’équilibre, le voile, le serrage des rayons et lebon état général.Serrer les rayons et rééquilibrer; remplacer si nécessaire.* PneusContrôler la profondeur de sculpture et l’état des pneus.Remplacer si nécessaire.Contrôler la pression de gonflage.Corriger si nécessaire.* Roulements de roue Contrôler le jeu et l’état.Remplacer si nécessaire.* Bras oscillantContrôler le jeu au pivots du bras oscillant.Corriger si nécessaire.Lubrifier à la graisse au disulfure de molybdène.Chaîne de transmis-sionContrôler la flèche de la chaîne.Régler si nécessaire. S’assurer que la roue arrière estparfaitement alignée.Nettoyer et lubrifier.À chaque utilisation* Roulements de direc-tionS’assurer que les roulements n’ont pas de jeu et que ladirection tourne en douceur.Corriger si nécessaire.Lubrifier à la graisse à base de savon au lithium toutesles 120 heures.3 - 1