3 - 89INSPADJEC36J001FRONT FORK COMPRESSIONDAMPING FORCE ADJUSTMENT1. Remove:• Rubber cap2. Adjust:• Compression damping forceBy turning the adjuster 1.• STANDARD POSITION:This is the position which is backby the specific number of clicksfrom the fully turned-in position.* For EUROPE, AUS, NZ and ZACAUTION:Do not force the adjuster past theminimum or maximum extent ofadjustment. The adjuster may bedamaged.WARNINGAlways adjust each front fork tothe same setting. Uneven adjust-ment can cause poor handling andloss of stability.3. Install:• Rubber capStiffer a → Increase thecompression damping force.(Turn the adjuster 1 in.)Softer b → Decrease thecompression damping force.(Turn the adjuster 1 out.)Extent of adjustment:Maximum MinimumFully turned inposition20 clicks out(from maximumposition)Standard position:13 clicks out* 14 clicks outREGLAGE DE LA FORCED’AMORTISSEMENT DECOMPRESSION DE LA FOURCHEAVANT1. Déposer:• Capuchon en caoutchouc2. Régler:• Force d’amortissement de com-pressionEn tournant le dispositif deréglage 1.• POSITION STANDARD:C’est la position qui se trouve enarrière du nombre spécifié de déclics àpartir de la position entièrement vis-sée.* EUROPE, AUS, NZ, et ZAATTENTION:Ne pas forcer le dispositif de réglageau-delà du minimum ou du maximumau risque de l’endommager.AVERTISSEMENTToujours régler à la même position lesdispositifs de chaque bras de fourcheavant. Un réglage inégal peut entraî-ner une mauvaise maniabilité et uneperte de stabilité.3. Monter:• Capuchon en caoutchoucPlus dur a → Augmenter la forced’amortissement de compres-sion. (Visser le dispositif deréglage 1.)Plus mou b → Diminuer la forced’amortissement de compres-sion. (Dévisser le dispositif deréglage 1.)Plage de réglage:Maximum MinimumPositioncomplètementvisséeDévisser de20 déclics (àpartir du réglagemaximum)Position standard:Dévisser de 13 déclics* Dévisser de 14 déclicsCHASSISPARTIE CYCLE
