1584) Fio de arranquePuxe o manípulo de arranque suavemente até ficar difícil de puxar (ponto decompressão). De seguida, alivie o manípulo de arranque e puxe com força.Nunca puxe a corda ao máximo. Assim que o manípulo de arranque for puxado,nunca solte a mão imediatamente. Segure o manípulo de arranque até estevoltar ao ponto de origem.5) Operação de aquecimentoContinue a operação de aquecimento durante 2 a 3 minutos.NOTA: Em caso de entrada excessiva de combustível, remova a vela de igniçãoe puxe a pega de arranque lentamente para remover o combustível emexcesso. Também deverá limpar a secção dos eléctrodos da vela deignição.B: Arranque após operação de aquecimento1) Empurre a bomba de descarga de forma repetida e suave.2) Mantenha a alavanca do acelerador na posição de marcha lenta.3) Puxe o fio de arranque com força.4) Se for difícil arrancar o motor, abra o regulador de velocidade cerca de 1/3.Preste atenção às lâminas de corte que podem mover-se.No Inverno, quando sentir dificuldades ao ligar o motor, utilize a alavanca doafogador através do procedimento seguinte.• Após implementar os passos de arranque 1) a 3), coloque a alavanca doafogador na posição FECHAR.• Implemente o passo de arranque 4) e ligue o motor.• Assim que o motor arrancar, coloque a alavanca do afogador na posição ABRIR.• Implemente o passo de arranque 5) e conclua o aquecimento.PRECAUÇÃO: Se ouvir um estouro (som explosivo) e o motor parar ou se o motoracabado de ligar parar antes de utilizar a alavanca do afogador,coloque a alavanca do afogador na posição ABRIR e puxe omanípulo do dispositivo de arranque algumas vezes para ligar omotor.PRECAUÇÃO: Se a alavanca do afogador permanecer na posição FECHAR ese simplesmente puxar várias vezes o manípulo do dispositivo dearranque, será aspirado demasiado combustível e o motor terádificuldades ao ligar.FECHARABRIR