Makita EN4951SH Instruction Manual

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164Aquando da substituição, execute o procedimento seguinte.1) Certifique-se de que a tampa do depósito de combustível está bem apertada.2) Coloque um recipiente grande sob o orifício de purga.3) Remova o parafuso de drenagem e retire o tampão do óleo para drenar oóleo a partir do respectivo orifício. Neste momento, certifique-se de que nãoperde a junta do parafuso de drenagem ou de que nenhum dos componentesremovidos fica sujo.4) Quando todo o óleo tiver sido drenado, combine a junta e o parafuso dedrenagem e aperte bem o parafuso de drenagem, de forma a que não fiquesolto nem cause fugas.* Utilize um pano para limpar qualquer óleo no parafuso e equipamento.Método de purga alternativoRetire o tampão de óleo, incline o aparador de cerca-viva na direcção do orifício deenchimento de óleo e purgue o óleo.Recolha o óleo num recipiente.SUBSTITUIÇÃO DO ÓLEO DO MOTORUm óleo do motor deteriorado irá encurtar muito a vida útil das peças deslizantes e rotativas. Certifique-se de que verifica o período equantidade de substituição.PERIGO: Normalmente, a unidade principal do motor e o óleo do motor ainda permanecem quentes logo após a paragem domotor. Aquando da substituição do óleo, certifique-se de que a unidade principal do motor e o óleo do motor estãosuficientemente arrefecidos. Caso contrário, pode existir um risco de queimadura. Após desligar o motor, permita temposuficiente para o óleo do motor regressar ao depósito de óleo, para garantir uma leitura exacta do indicador do nível deóleo.NOTA: Se o óleo estiver acima do limite, pode ficar sujo ou pode incendiar-se com fumo branco.Intervalo de substituição: Após 20 horas de funcionamento, seguido de 50 horas de funcionamentoÓleo recomendado: Óleo 10W-30 SAE de classificação API, Classe SF ou superior (motor a 4 tempos para automóvel)Tampa dodepósito decombustívelTampão deóleoTampão de óleoOrifício de purgaJuntaParafuso dedrenagem