67SchmierenWichtig: Warten Sie vor dem Schmieren unbedingt, bis das Getriebevollständig abgekühlt ist.- Das Getriebe der Heckenschneiders sollte nach jeweils 25 Betriebsstundengeschmiert werden. Die Schmieröffnung befindet sich unter der Schraube.Schrauben Sie zum Schmieren des Getriebes die Schraube heraus. Geben Siein das Schmieröffnung ca. 3 g (4 cc) Schmierstoff auf den Punkt A des Getriebesund 5 g (7 cc) auf den Punkt B. Nach der Schmierung drehen Sie den Bolzenwieder fest. Nach dem Einfüllen der richtigen Menge an Schmiermittel tritt beimersten Betrieb etwas Schmiermittel aus der Basis des Messers aus.ACHTUNG: Halten Sie die Zeitabstände für die Schmierung und die einzufüllendeMenge an Schmierfett ein.Wenn der Heckenschneider nicht in den vorgegebenen Zeitabständengeschmiert wird, oder wenn zu wenig Schmierfett eingefüllt wird, kann eszu Schäden an mechanischen Bauteilen des Heckenschneiders kommen.Tägliche Inspektionen und WartungsarbeitenDamit eine lange Lebensdauer Ihres Heckenschneiders gegeben ist, führen Sietäglich die folgenden Inspektionen und Wartungsarbeiten aus.- Vor der Verwendung:• Überprüfen Sie den Heckenschneider vor Beginn der Arbeiten auf lose oderfehlende Bauteile. Überprüfen Sie insbesondere das Schneidwerk sorgfältig,und achten Sie darauf, dass die Befestigungsschrauben der Schneidmesserordnungsgemäß festgezogen sind.• Sorgen Sie vor Beginn der Arbeiten dafür, dass die Kühlluftdurchgänge und dieKühllamellen des Zylinders nicht verstopft sind. Reinigen Sie diese bei Bedarf.- Nach der Verwendung:• Reinigen Sie den Heckenschneider äußerlich und überprüfen Sie denHeckenschneider auf Beschädigungen.• Reinigen Sie den Luftfilter. Reinigen Sie den Luftfilter bei Arbeiten unter extremstaubigen Bedingungen mehrmals täglich.• Überprüfen Sie die Schneidmesser auf Beschädigungen. Stellen Sie sicher,dass die Schneidmesser ordnungsgemäß befestigt sind.• Falls sich die Schneidmesser im Leerlauf auch nach dem Einstellen derLeerlaufdrehzahl weiter bewegen, wenden Sie sich an Ihr autorisiertesServicezentrum.BADie Schmieröffnung(unter dem Bolzen)