7 - 20T U NEsempi di impostazione del carburatore in base al sintomoCiò è da considerarsi solo un esempio. Occorre impostare il carburatore controllando le condizioni di funzionamento del motore.Sintomo Impostazione ControlloA velocità massimaProblemi di sfiatoRumore simile a quelloprodotto da cesoieCandela d’accensionebiancastra↓Miscela poveraAumentare il calibro del getto del massimo(gradatamente)Macchie sulla candela di accensione →Se il colore è marrone, è in buonecondizioni.Se non si può correggere:Sede della valvola galleggiante ostruitaFlessibile del carburante ostruitoRubinetto del carburante ostruitoControllare che la pompa acceleratorefunzioni in modo uniforme.A velocità massimaInterruzioni nella ripresa divelocitàRipresa di velocità lentaReattività lentaCandela d’accensione sporca↓Miscela riccaDiminuire il calibro del getto del massimo(gradatamente)Macchie sulla candela di accensione →Se il colore è marrone, è in buonecondizioni.Se non si può correggere:Filtro aria ostruitoTraboccamento di carburante dalcarburatoreMiscela povera Posizione bassa del fermo spillo del getto.(1 scanalatura in basso)La posizione del fermo è la scanalatura dellospillo del getto su cui il fermo è installato. Leposizioni sono numerate a partire dalla cima.Controllare che la pompa acceleratore funzioniin modo uniforme. (eccetto per il sintomo dellamiscela ricca).Miscela ricca Spostare verso l’alto la posizione del fermospillo del getto.(1 scanalatura in alto)Manopola dell’acceleratoreruotata di 1/4 ~ 3/4 di giroProblemi di sfiatoPerdita di velocitàPosizione bassa del fermo spillo del getto.(1 scanalatura in basso)Manopola dell’acceleratoreruotata di 1/4 ~ 1/2 di giroRipresa di velocità lentaScarsa accelerazioneSpostare verso l’alto la posizione del fermospillo del getto.(1 scanalatura in alto)Chiusura della manopoladell’acceleratore a 1/4 di giroProblemi di sfiatoRiduzione della velocitàUtilizzare uno spillo del getto dal diametroinferiore.Passaggio del circuito bassa velocitàOstruito → Pulire.Traboccamento del carburatoreChiusura della manopoladell’acceleratore a 1/4 di giroScarsa accelerazioneUtilizzare uno spillo del getto dal diametrosuperiore.Spostare verso l’alto la posizione del fermospillo del getto.(1 scanalatura in alto)Scarsa reattività a velocità ridottao intermedia.Spostare verso l’alto la posizione del fermospillo del getto.Se questa operazione non ha effetto, spostareverso il basso la posizione del fermo spillo delgetto.Scarsa reattività quando siaccelera velocementeControllare tutte le impostazioni.Utilizzare un getto del massimo con un calibroinferiore.Spostare verso l’alto la posizione del fermospillo del getto.(1 scanalatura in alto)Se queste operazioni non hanno effetto,utilizzare un getto del massimo con un calibrosuperiore e spostare verso il basso la posizionedel fermo spillo del getto.Controllare se il filtro aria presentaincrostazioni.Controllare che la pompa acceleratorefunzioni in modo uniforme.Povera↑(Standard)↓RiccaAgo del gettoClipScanalatura 7Scanalatura 6Scanalatura 5Scanalatura 4Scanalatura 3Scanalatura 2Scanalatura 1*IMPOSTAZIONE
