4 - 47T U NAjuste de la suspensión• Horquilla delanteraNOTA:• Si observa cualquiera de los siguientes síntomas con la posición estándar como base, reajuste según el procedimientode ajuste que se facilita en el mismo cuadro.• Antes de efectuar cualquier cambio, ajuste la longitud retraída del amortiguador al valor estándar de 90 ~ 100 mm (3,5~ 3,9 in).SíntomaSecciónComprobar AjustarSalto HuecograndeHuecomedioHuecopequeñoRígido en toda lagamaAmortiguación encompresiónNivel de aceite (cantidadde aceite)MuelleGire el regulador en el sentido contrario al de lasagujas del reloj (unos dos chasquidos) para reducirla amortiguación.Reduzca el nivel de aceite en unos 5 ~ 10 mm (0,2 ~0,4 in).Cámbielo por un muelle blando.Movimiento no suaveen toda la gamaTubo exteriorTubo interiorPar de apriete del soporteinferiorComprobar si hay deformaciones, grietas y otrosdaños visibles, etc. Si los hay, cambiar las piezasafectadas.Reapretar con el par especificado.Movimiento inicialdeficienteAmortiguación enextensiónJunta de aceiteGire el regulador en el sentido contrario al de lasagujas del reloj (unos dos chasquidos) para reducirla amortiguación.Aplique grasa a la pared de la junta de aceite.Blando en toda lagama, recuperandoAmortiguación encompresiónNivel de aceite (cantidadde aceite)MuelleGire el regulador en el sentido de las agujas del reloj(unos dos chasquidos) para aumentar laamortiguación.Aumente el nivel de aceite en unos 5 ~ 10 mm (0,2 ~0,4 in).Cámbielo por un muelle rígido.Rígido hacia el finalde la carreraNivel de aceite (cantidadde aceite) Reduzca el nivel de aceite en unos 5 mm (0,2 in).Blando hacia el finalde la carrera,recuperandoNivel de aceite (cantidadde aceite) Aumente el nivel de aceite en unos 5 mm (0,2 in).Movimiento inicialrígidoAmortiguación encompresiónGire el regulador en el sentido contrario al de lasagujas del reloj (unos dos chasquidos) para reducirla amortiguación.Parte delantera baja,con tendencia a bajarAmortiguación encompresiónAmortiguación enextensiónEquilibrio con el extremotraseroNivel de aceite (cantidadde aceite)Gire el regulador en el sentido de las agujas del reloj(unos dos chasquidos) para aumentar laamortiguación.Gire el regulador en el sentido contrario al de lasagujas del reloj (unos dos chasquidos) para reducirla amortiguación.Ajuste la longitud retraída a 95 ~ 100 mm (3,7 ~3,9 in) con el pasajero en el sillín (parte trasera másbaja).Aumente el nivel de aceite en unos 5 mm (0,2 in).Parte delantera«obstrusiva», contendencia a subirAmortiguación encompresiónEquilibrio con el extremotraseroMuelleNivel de aceite (cantidadde aceite)Gire el regulador en el sentido contrario al de lasagujas del reloj (unos dos chasquidos) para reducirla amortiguación.Ajuste la longitud retraída a 90 ~ 95 mm (3,5 ~3,7 in) con el pasajero en el sillín (parte trasera másalta).Cámbielo por un muelle blando.Reduzca el nivel de aceite en unos 5 ~ 10 mm (0,2 ~0,4 in).PUESTA A PUNTO
