36NOTA: Si los bolsillos uces de los del engranaje delcódigo viajan más allá de la línea del esquileo, losllave-vástagos se han presionado en la secuenciaincorrecta. Comience encima en el paso 8.12. Repita el paso 11 hasta que todo el engranaje delcódigo embolse (e) esté en la línea del esquileo(posición abierta).13. Si todos los bolsillos del engranaje del código (e)no se alinean en la línea del esquileo (posiciónabierta), comience encima en el paso 8.14. Presione el (G) de la diapositiva del cierre en latapa del compartimiento y lance (los parecer unextremo de un enchufe de chispa) (véase elcuadro 18-5).15. Usando los alicates o equivalente, gire el eje delcontrol (d) a la izquierda para despejar el compartimiento y para lanzar. El (G) de la diapositiva delcierre debe hacer estallar hacia fuera (el botóndebajo permanecerá deprimido) (véase el cuadro18-5).16. Presione el key-stem/s (c) que usted quiere enla combinación, lanzando cada uno después deque sea deprimido (véase el cuadro 18-5).17. Una vez todos los dígitos en la nueva combi-nación se han presionado, con los alicates o elequivalente, gira el reloj del eje del control (d)sabio (véase el cuadro 18-5). El cambio del código botón (h) por debajo el (G) de la diapositivadel cierre, debe surgir (véase el cuadro 5). Elnuevo la combinación ahora se fija.18. Mire los bolsillos del engranaje del código (e).los números en la nueva combinación deben noestar en la línea del esquileo (posición abierta)(Véase el cuadro 18-5).MONTAjE1. Substituya el protector contra el polvo echado aun lado 3 “Kaba marcado”, el “simplex”, el etc.se cercioran de los empalmes estacados enambas placas de extremo cabidas a través delas ranuras en el protector contra el polvo.Estaque los 2 empalmes de la placa de extremo.Reinstale el compartimiento en la cerradura.2. Resecure el buje del eje (c) con el revestimientolateral plano para arriba. (véase el cuadro 18-8)3. Fije la cámara de combinación con los dos tornil-los Phillips (G) que había sacado.4. Resecure el compartimiento liga (a) sobre el ejedel control exactamente como fueron quitados.Para las cerraduras derechas, “C” se enciendeprimero, entonces “D”. (Véase el cuadro 18-6).Para las cerraduras de la mano izquierda, “D” seenciende primero, entonces “C”. (Véase elcuadro 18-7).5. Vuelva a colocar el soporte de guía (D)alineando el tren de engranajes en el soporte yfíjelo con los dos tornillos Phillips (F) que habíasacado.Nota: las cerraduras con manijas a derechasrequieren las clavijas del eje estén en posición hori-zontal con respecto a la caja de la cerradura(véanse las ilustraciones 18-6 y 18-7).6. Vuelva a colocar la placa posterior y fíjela conlos seis tornillos correspondientes.Para más información llame al1-800-849-TECH (8324)NOTE: If any of the code gear pockets travel pastthe shear line, the key-stems have been depressedin the wrong sequence. Start over at step 8.12. Repeat step 11 until all code gear pockets (e)are at the shear line (open position).13. If all the code gear pockets (e) are not lined upat the shear line (open position), start over atstep 8.14. Depress the lockout slide (g) at the top of thechamber and release (looks like one end of aspark plug) (see figure 18-5).15. Using pliers or equivalent, rotate the controlshaft (d) counter-clockwise to clear the cham-ber and release. The lockout slide (g) shouldpop out (button underneath will staydepressed) (see figure 18-5).16. Depress the key-stem/s (c) that you want inthe combination, releasing each after it isdepressed (see figure 18-5).17. Once all the digits in the new combinationhave been depressed, with the pliers orequivalent, rotate the control shaft (d) clockwise (see figure 18-5). The code changebutton (h) underneath the lockout slide (g),should pop up (see figure 5). The newcombination is now set.18. Look at the code gear pockets (e). Thenumbers in the new combination shouldnot be at the shear line (open position)(see figure 18-5).REASSEMBLY1. Replace the 3-sided dust cover marked“Kaba”, “Simplex”, etc. Make sure the stakedjoints on both end plates fit through the slotson the dust cover. Stake the 2 end plate joints.Reinstall the chamber into the lock.2. Resecure the shaft bushing (C) with flat sidefacing up. (see figure 18-8)3. Secure the combination chamber with the twoPhillips head screws (G) you removed earlier.4. Resecure the chamber links (A) onto the con-trol shaft exactly as they were removed. Forright hand locks, “C” goes on first, then “D”.(see Figure 18-6). For left hand locks, “D” goeson first, then “C”. (see figure 18-7).5. Replace the guide bracket (D) by aligning theclutch linkage in the guide bracket and securewith the two Phillips head screws (F) previous-ly removed.Note: Right hand lever locks require thedrive shaft pins to be vertical with the front lockhousing. Left hand lever locks require the driveshaft pins to be horizontal to the front lock housing.(see figures 18-6 & 18-7)6. Replace the back plate and secure it with thesix back plate screws.For further assistance call1-800-849-TECH (8324)Reset an Unknown CombinationContinuedReajuste una combinación desconocidaContinuación18