T U NEINSTELLUNG FederbeinHINWEIS: Liegen bei Normaleinstellung folgende Symptome vor, wie folgt vorgehen. Die Zugstufendämpfung jeweils um 2 Rasterstufen stärker oder schwächer verstellen. Die Tiefdruckdämpfung jeweils um 1 Rasterstufe stärker oder schwächer verstellen. Die Hochdruckdämpfung jeweils um eine 1/6-Drehung stärker oder schwächer verstellen.SymptomStreckePrüfen EinstellenSprungGroßeBoden-senkeMittlereBoden-senkeKleineBoden-senkeHart, Neigung zumEinsinken ZugstufendämpfungFedereinbaulängeEinsteller (um etwa 2 Rasten) gegen den Uhrzeiger-sinn drehen, um die Dämpfungskraft zu verringern.Einbaulänge (mit aufsitzendem Fahrer) auf90–100 mm einstellen, wenn ein Fahrer auf dem Sitzsitzt.Schwammig und unsta-bil ZugstufendämpfungTiefdruckdämpfungFederEinsteller (um etwa 2 Rasten) im Uhrzeigersinn dre-hen, um die Dämpfungskraft zu steigern.Den Einsteller im Uhrzeigersinn (etwa 1 Rasterstufe)drehen, um die Dämpfungskraft zu steigern.Härtere Feder einbauen.Schwer und schlep-pend ZugstufendämpfungFederEinsteller (um etwa 2 Rasten) gegen den Uhrzeiger-sinn drehen, um die Dämpfungskraft zu verringern.Weichere Feder einbauen.Schlechte Fahrbahn-haftung ZugstufendämpfungTiefdruckdämpfungHochdruckdämpfungFedereinbaulängeFederEinsteller (um etwa 2 Rasten) gegen den Uhrzeiger-sinn drehen, um die Dämpfungskraft zu verringern.Den Einsteller im Uhrzeigersinn (etwa 1 Rasterstufe)drehen, um die Dämpfungskraft zu steigern.Den Einsteller im Uhrzeigersinn (etwa 1/6-Drehung)drehen, um die Dämpfungskraft zu steigern.Einbaulänge (mit aufsitzendem Fahrer) auf 90–100 mmeinstellen, wenn ein Fahrer auf dem Sitz sitzt.Weichere Feder einbauen.Schlägt durch HochdruckdämpfungFedereinbaulängeFederDen Einsteller im Uhrzeigersinn (etwa 1/6-Drehung)drehen, um die Dämpfungskraft zu steigern.Einbaulänge (mit aufsitzendem Fahrer) auf 90–100 mmeinstellen.Härtere Feder einbauen.Rüttelt ZugstufendämpfungFederEinsteller (um etwa 2 Rasten) im Uhrzeigersinn dre-hen, um die Dämpfungskraft zu steigern.Weichere Feder einbauen.Zäh HochdruckdämpfungFedereinbaulängeFederDen Einsteller im Gegenuhrzeigersinn (etwa 1/6-Dre-hung) drehen, um die Dämpfungskraft zu verringern.Einbaulänge (mit aufsitzendem Fahrer) auf 90–100 mmeinstellen.Weichere Feder einbauen.7 - 23
