Yamaha TT-R125(S) 2003 Owner's Service Manual

4 - 72ENGCARTER-MOTEUR, VILEBREQUIN ET BALANCIERKURBELGEHÄUSE, KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLEDEMONTAGEPUNKTEKurbelgehäuse1. Demontieren: Schraube (Kurbelgehäuse) Kabelführung 1 Kupplungszug-Halter 2HINWEIS:Alle Schrauben nacheinander um je 1/4Umdrehung lösen; nachdem alle Schraubengelöst sind, Schrauben entfernen.2. Demontieren: Kurbelgehäuse (rechts) 1Kurbelgehäuse-Trennwerkzeug ver-wenden 2.HINWEIS: Die Schrauben des Kurbelgehäuse-Trennwerk-zeugs vollständig festziehen; das Werkzeugmuß parallel zum Kurbelgehäuse ausgerichtetwerden. Gegebenenfalls eine Schraube wiederetwas lösen, um das Werkzeug auszurichten. Während des Festziehens der Trennschraubeabwechselnd auf den vorderen Motorvor-sprung und die Getriebewellen klopfen.ACHTUNG:Mit einem weichen Hammer auf die Gehäu-sehälfte klopfen. Nur auf verstärkte Berei-che des Kurbelgehäuses klopfen. Nicht aufPaßfläche klopfen. Bedachtsam und vor-sichtig arbeiten. Sicherstellen, daß dieGehäusehälften gleichmäßig getrennt wer-den. Falls eine Kante “hängenbleibt”, Druckvon der Trennschraube wegnehmen, dasWerkzeug neu ausrichten und fortfahren.Falls sich die Gehäusehälften nicht trennenlassen muß geprüft werden, ob eine Gehäu-seschraube oder -befestigung vergessenwurde. Keinesfalls rohe Kraft anwenden.Kurbelgehäuse-Trennwerkzeug:YU-1135-A/90890-01135PIÈCES À DÉPOSERCarter-moteur1. Déposer: Boulon (carter-moteur) Guide de fil 1 Support de câble d’embrayage 2N.B.:Desserrer chaque boulon 1/4 d’un tour à la fois etles enlever après les avoir tous desserrés.2. Déposer: Carter-moteur droit 1Se servir d’un séparateur de demi-carters 2.N.B.: Serrer à fond les vis de maintien de l’outil tout enveillant à ce que l’outil soit bien parallèle au car-ter-moteur. Si nécessaire, desserrer quelque peuune vis afin d’aligner l’outil. Au fur et à mesure que la pression augmente,tapoter en alternance l’avant du bossage dumoteur et les arbres de la boîte de vitesse.ATTENTION:Tapoter le demi-carter avec un maillet en caout-chouc. Ne tapoter que les parties renforcées ducarter-moteur. Ne pas frapper la surface de con-tact du joint. Procéder doucement et avec atten-tion. Bien veiller à ce que les demi-carters seséparent régulièrement. Si une extrémité ne sedécolle pas, desserrer la vis de pression, réali-gner, puis recommencer. Si les demi-carters nese séparent pas, contrôler si toutes les vis oufixations du carter ont bien été retirées. Surtoutne pas forcer.Séparateur de demi-carters:YU-1135-A/90890-01135