4-47AXE DE DEMARREUR AU PIED, ARBRE DE SELECTEUR ET PIGNON DE TRANSMISSION PRIMAIREKICKSTARTERWELLE, SCHALTWELLE UND PRIMÄRANTRIEBSZAHNRADPEDIVELLA, ALBERO DEL CAMBIO E INGRANAGGIO CONDUTTORE PRIMARIO ENGPrimärantriebszahnrad1. Einbauen:9 Druckscheibe 19 Primärantriebszahnrad 29 Reglerantriebszahnrad 39 Beilegescheibe 49 Schraube (Primärantriebs-zahnrad) 5HINWEIS:9 Flache Beilegescheibe einbauen, mitder abgeschrägten Seite a zumMonteur gerichtet.9 Bolzen zu diesem Zeitpunkt vorläufiganziehen.2. Einbauen:9 PrimärabtriebszahnradSiehe Abschnitt „KUPPLUNGUND PRIMÄRABTRIEBSZAHNRAD“.3. Festziehen:9 Schraube (Primärantriebs-zahnrad) 1HINWEIS:Ein Aluminiumplatte a zwischen denZähnen des Primärantriebsrades 2und des Abtriebsrades 3 anbringen.4. Einbauen:9 Paßstift 19 Dichtung[Kurbelgehäusedeckel(Rechts)] 25. Einbauen:9 Kurbelgenhäusedeckel(Rechts) 1HINWEIS:Das Reglerzahnrad 2 mit dem Reg-lerantriebszahnrad 3 und das Flügel-radwellenzahnrad 4 mit dem Primär-antriebszahnrad 5 in Eingriff bringen.Pignon de transmission primaire1. Monter:9 Plaque de butée 19 Pignon de transmission primaire29 Pignon de transmission du régu-lateur 39 Rondelle ordinaire 49 Boulon (pignon de transmissionprimaire) 5N.B.:9 Installez la rondelle ordinaire avec lecôté chanfreiné a face à vous.9 Serrez provisoirement le boulon à cestade.2. Monter:9 Pignon mené primaireSe reporter à la section“EMBRAYAGE ET PIGNONMENE PRIMAIRE”.3. Serrer:9 Boulon (pignon de transmissionprimaire) 1N.B.:Mettre une plaque en aluminium aentre les dents du pignon de transmis-sion primaire 2 et du pignon mené 3.4. Monter:9 Goujon 19 Joint [capot darter-moteur(droit)]25. Monter:9 Couvercle de carter (droit) 1N.B.:Engager le pignon de régulateur 2avec le pignon d’entraînement de régu-lateur 3 et le pignon de rotor 4 avecle pignon de la transmission primaire5.IC4C5531Ingranaggio conduttore primario1. Installare:9 Disco di spinta 19 Ingranaggio conduttore primario29 Ingranaggio conduttore delregolatore 39 Rosetta 49 Bullone (ingranaggio conduttoreprimario) 5NOTA:9 Montare la rosetta con il lato smussa-to a verso di voi.9 A questo punto stringere temporanea-mente il bullone.2. Installare:9 Ingranaggio condotto primarioConsultare la sezione “FRIZIO-NE E INGRANAGGIO CON-DOTTO PRIMARIO”.3. Serrare:9 Bullone (ingranaggio conduttoreprimario) 1NOTA:Collocare una lamiera di alluminio afra i denti dell’ingranaggio conduttoreprimario 2 e l’ingranaggio condotto3.4. Installare:9 Perno di riferimento 19 Guarnizione [copertura del car-ter (destra)] 25. Installare:9 Copertura del carter (destra) 1NOTA:Ingranare l’ingranaggio del regolatore2 con l’ingranaggio conduttore delregolatore 3 e l’ingranaggio dell’albe-ro del girante 4 con l’ingranaggio con-duttore primario 5.55 Nm (5,5 m•kg, 40 ft•lb) 55 Nm (5,5 m•kg, 40 ft•lb) 55 Nm (5,5 m•kg, 40 ft•lb)