IndexAAbbreviations . . . . . . . . . . 10-4Access database . . . . . . . . . . 5-3Activate flight plan . . . . . . . 6-14Air pressure . . . . . . . . . . . 7-20Air speed . . . . . . . . . 7-20 - 7-21Air temperature . . . . . 7-20 - 7-21Airport elevation . . . . . . . . . 5-6Airport frequency . . . . . . . . . 5-6Airport Info . . . . . . . . . . . . 5-1AirspaceBuffers · · · · · · · · · · · 4-11Ceiling · · · · · · · · · · · 3-14Close · · · · · · · · · · · · · 8-3Floor · · · · · · · · · · · · 3-14Inside · · · · · · · · · · · · · 8-4Messages · · · · · · · · · · · 8-3Nearest · · · · · · · · · · · 3-13Selections · · · · · · · · · · 4-12Setup · · · · · · · · · · · · 4-10Alternate approach . . . . . . . 9-35Altimeter . . . . . . . . . . . . . 7-20Altimeter Setting . . . . . . . . 3-14Altitude . . . . . . . . . . 7-21, 14-2Altitude assist . . . . . . . . . . 9-26Altitude Assist . . . . . . . . . . 3-14Altitude encoder . . . . . . . . . 8-8Approach . . . . . . . . . . . . . 8-630nm from dest. · · · · · · · 9-9Active · · · · · · · · · 9-2, 9-11Basics · · · · · · · · · 9-1 - 9-36Cancel· · · · · · · · · · · · 9-15Change · · · · · · · · · · · 6-22Disable · · · · · · · · · · · 6-23Emergency · · · · · · · · · 9-35Enable · · · · · · · · · 6-23, 9-8Enroute · · · · · · · · · 9-1, 9-5Examples · · · · · · 9-37 - 9-76Final Approach Fix · · · · 9-10Initial Approach Fix · · · · 9-10Load· · · · · · · · · · · · · 6-22Load approach· · · · · · · · 9-7Load destination· · · · · · · 9-6Missed Approach Point · · 9-12Notes · · · · · · · · 9-77 - 9-90Phase II GPS · · · · · · · · 9-89Phase III · · · · · · · · · · 9-90Procedure · · · · · · · · · · 9-5Repeat· · · · · · · · · · · · 9-16Select different · · · · · · · 9-17Transition · · · · · · · · · · 9-2Unload · · · · · · · · · · · 6-22Waypoint info · · · · · · · · 5-8Waypoints · · · · · · · · · 9-77Wpt arrival · · · · · · · · · · 9-2Approach operation . . . . . . . 9-30APT smart key . . . . . . . . . . 1-6Arc assist . . . . . . . . . . . . . 3-23Arc Assist. . . . . . . . . . . . . 3-24Arrival alert . . . . . . . . . . . . 8-9Arriving at TO wpt . . . . . . . . 8-9ATC ring. . . . . . . . . . . . . 4-12Auto descent . . . . . . . . . . . 3-17Auto store frequency . . . . . . 10-6Auto-Descent . . . . . . . . . . 3-18Autonav . . . . . . . . . 3-2, 7-1, 7-4Autopilot . . . . . . . . . . . . . 3-37BBar graph . . . . . . . . . . . . . 3-5Baro Measure . . . . . . . . . . 7-14Baro-aiding . . . . . . . . . . . 9-31Basic Grid . . . . . . . . . 4-16, 4-18Battery replacement . . . . . . . 13-2Battery voltage . . . . . . . . . . 8-14Bearing . . . . . . . . . . . . . . 3-4Brightness, Display . . . . . . . 7-14Burn rate . . . . . . . . . . . . . 7-22CCancel approach. . . . . . . . . 9-15CDI . . . . . . . . . . 3-5, 3-32, 6-20Output tests· · · · · · · · · 11-8Scaling · · · · · · · · · · · 7-10Sensitivity · · · · · · · · · · 3-516-1