INSPADJREGLAGE DE LA FORCE D’AMORTISSEMENT A BASSE COMPRESSION DEL’AMORTISSEUR ARRIEREEINSTELLUNG DER FEDERBEIN-DRUCKSTUFENDÄMPFUNGREGOLAZIONE DELLA FORZA DI SMORZAMENTO DI BASSA COMPRESSIONEDELL’AMMORTIZZATORE POSTERIOREEINSTELLUNG DER FEDERBEIN-DRUCKSTUFENDÄMPFUNG1. Einstellen:l Tiefdruckstufen-Dämp-fungskraft(die Einstellschraube 1 dre-hen)Die Einstellschraube 1 nach adrehen, um die Druckstufen-dämpfung zu erhöhen (Dämp-fung härter).Die Einstellschraube 1 nach bdrehen, um die Druckstufen-dämpfung zu reduzieren(Dämpfung weicher).EinstellungenMaximal MinimalVollständighineinge-dreht20 Rastengelöst (nachvollständigemHineindrehen)l NormaleinstellungZum Erreichen der Normaleinstel-lung die Einstellschraube einmalvollständig hineindrehen und an-schließend um die vorgeschriebe-ne Anzahl an Rasterstufen wiederherausdrehen. (Die Stanzmarkie-rungen a an der Einstellschraubeund b an der Hochdruck-Dämp-fungsschraube müssen dabeifluchten.)* Nur EUROPEACHTUNG:Den Einstellmechanismus nieüber die Minimal- oder Maximal-einstellung hinausdrehen.NormaleinstellungUngefähr 7 Rastengelöst* Ungefähr 10 RastengelöstREGLAGE DE LA FORCED’AMORTISSEMENT A BASSECOMPRESSION DE L’AMORTIS-SEUR ARRIERE1. Régler:l Force d’amortissement à bassecompressionEn tournant de dispositif deréglage 1.Plus dur a → Augmenter la forced’amortissement à basse com-pression. (Visser le dispositif deréglage 1.)Plus doux b → Diminuer la forced’amortissement à basse com-pression. (Dévisser le dispositifde réglage 1.)Plage de réglageMaximum MinimumPosition com-plètementdévisséeDévisser de20 déclics (àpartir duréglage maxi-mum)l POSITION STANDARD:C’est la position qui se trouve enarrière du nombre spécifié de tours àpartir de la position entièrement vis-sée. (Ce qui aligne le repère gravé adu dispositif de réglage avec le repèregravé b du dispositib de réglogedámortissement à basse compression.)* Pour l’EUROPEATTENTION:Ne pas forcer le dispositif de réglageau-delà du minimum ou du maximumau risque de l’endommager.Position standard:Dévisser d’environ 7déclics* Dévisser d’environ 10déclicsREGOLAZIONE DELLA FORZA DISMORZAMENTO DI BASSA COM-PRESSIONE DELL’AMMORTIZ-ZATORE POSTERIORE1. Regolare:l Forza di smorzamento di com-pressione bassaRuotando il registro 1.Maggiore rigidità a → Aumentarela forza di smorzamento di com-pressione bassa. (Avvitare il regi-stro 1).Minore rigidità b → Ridurre laforza di smorzamento di com-pressione bassa. (Svitare il regi-stro 1).Portata della regolazioneMassimo MinimoCompleta-mente avvitatoin posizionesvitare di20 scatti(dalla posi-zione massima)l POSIZIONE STANDARD:Questa è la posizione raggiunta con unnumero specifico di scatti a partiredalla posizione di avvitamento com-pleto. (Che allinea la punzonatura asul registro alla punzonatura b sulregistro di smorzamento di compres-sione alta).* Per l’EUROPEATTENZIONE:Non forzare il registro oltre il minimoo il massimo della regolazione. Sipotrebbe danneggiare il registro.Posizione standard:Svitare di circa 7 scatti* Svitare di circa 10scatti3 - 40