Eaton Generator Owner's Manual

Also see for 10 kW Air-cooled: Owner's manual

573.5 COMPARTIMIENTO LATERAL(FIGURAS 3.3 Y 3.4)Los códigos locales pueden requerir que este compartimiento esté cer-rado. Se proporciona un pestillo para que el propietario pueda asegurarel compartimiento con su propio candado. Revise los códigos locales ensu área.3.5.1 INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL CIRCUITOEste es un interruptor de dos polos con valores de acuerdo a la secciónde Especificaciones.3.5.2 LUCES EXTERIORES DE LISTO• La luz LED verde de ‘Listo’ se enciende cuando el servicio público estápresente y el interruptor está en AUTO indicando que el generador estálisto y cuando el generador está funcionando.• La luz del LED rojo de ‘Alarma’ se enciende cuando el generadorestá apagado o se detecta una falla. (Ver la sección de sistemas deprotección).• Luz de LED amarillo de ‘Mantenimiento’ (Ver la sección de sistemasde protección.)3.5.3 SALIDA DE 120 VAC GFCI E INITERRUPTOR DE15 AMP (17 Y 20 KW SOLAMENTE)Estos modelos están equipados con una toma GFCI externa de 15 ampe-rios y 120 voltios que está ubicada en un compartimiento a la derechadel generador (Figura 1.3).Cuando el generador está funcionando, en ausencia del servicio público,esta toma también se puede usar para energizar ítems fuera de su hogarcomo luces o herramientas de potencia. Esta toma puede también usarsecuando la energía pública está presente haciendo funcionar el generadoren modo manual. Esta toma no proporciona energía si el generador noestá funcionando. Esta toma está protegida por un interruptor de circuitode 15 amperios en el mismo compartimiento que la salida. (No usarcuando el generador está funcionando en modo de ejercicio).Figura 3.3 – Compartimiento lateralFigura 3.4 – Compartimiento lateral abiertoSalida 120V GFCI Interruptor de salida 15 AmpInterr principal del circuitoLuces LED indicadoras3.6 SISTEMAS DE PROTECCIÓN3.6.1 ALARMASPrioridad más alta (pestillo) mostrada en el panel de control y el LEDrojo externo. Tienen que anularse antes de que el mensaje de alarmase vaya. El registro de alarma registra cada ocurrencia (ver Apéndice -“Sistema de menú”).Baja presión de aceite (alarma de apagado)Un retraso de cinco segundos en el arranque y 7 segundos una vez queel motor está funcionando.Este interruptor (Figura 3.5) tiene contactos normalmente cerrados que semantienen abiertos por la presión de aceite de motor durante la operación.Si la presión de aceite cae debajo del rango de los 5 PSI, los contactosdel interruptor se cierran y el motor se apaga. La unidad no se reiniciaráhasta que se verifique el nivel de aceite.Alta temperatura del motor (alarma de apagado – Autoreinicio)Un retardo de 10 segundos al arranque y un segundo antes del apagado,Auto reinicio cuando la condición se apaga y reinicia el motor si hay unaseñal válida de arranque presente.Los contactos del interruptor (Figura 3.5) se cierran si la temperaturaexcede aproximadamente 144° C (293° F), iniciando un apagado delmotor. Una vez que la temperatura del aceite cae a un nivel seguro, loscontactos del interruptor se abren otra vez.Sobrearranque (alarma de apagado)Esto ocurre si el motor no ha arrancado dentro del ciclo específico dearranque. (Ver sección “arranque”)NOTA:La manguera de drenaje de aciete puede estar ruteada en ladirección opuesta como se muestra en la figura.Operación