Eaton Generator Owner's Manual

Also see for 10 kW Air-cooled: Owner's manual

87Faire attention ! La tension d'alimentationdu générateur est désormais fournie vers lecommutateur de transfert. Tout contact avecles parties actives du commutateur de transfertentraînera des électrocutions dangereuses etpotentiellement mortelles.10. Brancher un voltmètre CA précis et un fréquencemètre aux cossesE1 et E2 du commutateur de transfert. Une tension doit être de 238-242 volts à une fréquence de 59,5-60,5 Hertz.11. Brancher les fils d'essai du voltmètre CA aux cosses E1 et neutre ;puis aux cosses E2 et neutre. Dans les deux cas, la tension doit êtrede 119 à 121 volts CA.12. Régler le disjoncteur principal du générateur sur sa position OFF(Arrêt) (ou OPEN (Ouverte)). Laisser le moteur fonctionner à circuitouvert quelques minutes afin que les températures internes dumoteur du générateur se stabilisent.13. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) dugénérateur sur la position OFF (Arrêt). Le moteur doit s'arrêter.REMARQUE :Il est important de ne pas continuer tant que l'on n'est pas sûr que latension et la fréquence CA du générateur sont correctes et dans leslimites établies.2.5 TESTS DU GÉNÉRATEUR SOUSCHARGEAfin de tester les charges électriques appliquées au générateur, effectuerles étapes suivantes :1. Régler le disjoncteur principal du générateur sur sa position OFF(Arrêt) (ou OPEN (Ouverte)).2. Mettre HORS TENSION tous les disjoncteurs sur le centre de distri-bution de la boîte de transfert (T1 et T2).3. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) dugénérateur sur la position OFF (Arrêt).4. Mettre HORS TENSION l'alimentation électrique publique vers lecommutateur de transfert à l'aide des moyens fournis (tels que ledisjoncteur principal du réseau public).NE PAS essayer un fonctionnement manuel ducommutateur de transfert tant que toutes lestensions d'alimentation fournies au commutateurde transfert n'ont pas été mises hors tensionpositivement. Le fait de ne pas mettre horstension toutes les tensions d'alimentationentraînera une électrocution extrêmementdangereuse et potentiellement fatale.5. Régler manuellement le commutateur de transfert sur la positionSTANDBY (Secours), c-à-d. les bornes de sortie branchées aux bor-nes E1/E2 du générateur. Le levier de commande du commutateurde transfert doit être abaissé.6. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) surla position MANUAL (Manuel). Le moteur doit démarrer immédiate-ment.7. Laisser le moteur se stabiliser et chauffer pendant quelques minu-tes.8. Régler le disjoncteur principal du générateur sur sa position ON(Marche) (ou CLOSED (Fermée)). Les charges sont désormais ali-mentées par le générateur de secours.9. Mettre SOUS TENSION le centre de distribution du commutateur detransfert (T1 et T2).10. Brancher un voltmètre CA précis et un fréquencemètre aux cossesE1 et E2.• La tension doit être supérieure à 240 volts et la fréquence doit êtresupérieure à 60 Hz.11. Laisser le générateur fonctionner à une charge nominale pleine pen-dant 20-30 minutes. Détecter tout bruit anormal, vibration ou autresindications de fonctionnement anormal. Vérifier s'il y a des fuitesd'huile, preuve de surchauffe, etc.12. Lorsque le test sous charge est effectué, mettre HORS TENSION lescharges électriques.13. Régler le disjoncteur principal du générateur sur sa position OFF(Arrêt) (ou OPEN (Ouverte)).14. Laisser le moteur fonctionner à circuit ouvert quelques minutes.15. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) sur laposition OFF (Arrêt). Le moteur doit s'arrêter.2.6 VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENTAUTOMATIQUEAfin de vérifier si le fonctionnement automatique du système est correct,suivre les étapes suivantes :1. Régler le disjoncteur principal du générateur sur sa position OFF(Arrêt) (ou OPEN (ouverte)).2. Vérifier si l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) estréglé sur la position OFF (Arrêt).3. Mettre HORS TENSION l'alimentation électrique publique vers lecommutateur de transfert à l'aide des moyens fournis (tels que ledisjoncteur principal du réseau public).4. Régler manuellement le commutateur de transfert sur la positionUTILITY (Réseau public), c-à-d. les bornes de sortie branchées à lasource d'alimentation publique.5. Mettre SOUS TENSION l'alimentation électrique publique vers lecommutateur de transfert à l'aide des moyens fournis (tels que ledisjoncteur principal du réseau public).6. Régler le disjoncteur principal du générateur sur sa position ON(Marche) (ou CLOSED (Fermée)).7. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) sur laposition AUTO. Le système est désormais prêt pour un fonctionne-ment automatique.8. Mettre HORS TENSION l'alimentation électrique publique vers lecommutateur de transfert.Avec l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) sur laposition AUTO, le moteur doit démarrer lorsque l'alimentation électriquepublique est mise HORS TENSION après un délai de 10 secondes. Aprèsle démarrage, le commutateur de transfert doit brancher les circuits decharge au côté de secours après un délai de cinq (5) secondes. Laisser lesystème traverser sa séquence automatique entière de fonctionnement.Avec le générateur qui fonctionne et les charges alimentées par la sor-tie CA du générateur, mettre SOUS TENSION l'alimentation électriquepublique vers le commutateur de transfert. Les événements suivants seproduisent :• Après environ 15 secondes, le commutateur doit transférer à nouveaules charges vers la source d'alimentation publique.• Environ une minute après le transfert à nouveau, le moteur doit s'arrêter.Démarrage et ajustements après l'installation