Yamaha FL200A Owner's Manual

Also see for F200A: Rigging guide Supplementary service manual

3-12ESFFMU00248PROCEDURE POUR LES MODELESA COMMANDE A DISTANCE4) Placez le levier de commande à distance aupoint mort.N.B.:@Le dispositif de protection contre le démarrageen prise ne permet au moteur de démarrer quelorsqu’il est au point mort.@5) Fixez le cordon du coupe-circuit du moteurà une partie sûre de vos vêtements ou à unbras ou encore à une jambe lorsque vous na-viguez. Fixez alors le coupe-contact de sé-curité à l’autre extrémité du cordon dans lecoupe-circuit du moteur.AVERTISSEMENT@ Fixez le cordon du coupe-circuit du moteurà une partie sûre de vos vêtements ou à unbras ou encore à une jambe lorsque vousnaviguez. Ne fixez pas le cordon à un vêtement quipourrait se déchirer. Evitez égalementd’emmêler le cordon, ce qui pourrait l’em-pêcher de remplir son rôle. Evitez de tirer accidentellement le cordonen cours de navigation normale. Une pertede puissance du moteur signifie une perteimportante de contrôle du bateau. De plus,une brusque perte de puissance ralentittrès fortement le bateau, ce qui pourraitprojeter vers l’avant les occupants et les ob-jets qui ne sont pas fixés.@SMU00248PROCEDIMIENTO PARA EL MODELOPROVISTO DE CONTROL REMOTO4) Sitúe la palanca de control remoto en la posi-ción de punto muerto.NOTA:@El dispositivo de protección contra el arranquecon marcha puesta sólo permite arrancar el motorcuando se encuentra en punto muerto.@5) Fije el acollador del interruptor de parada delmotor a un lugar seguro de su ropa o a unbrazo, o a una pierna. A continuación, instalela placa de bloqueo situada en el otro extre-mo del acollador en el interruptor de paradadel motor.ATENCION@ Mientras el motor esté en marcha, fije elacollador del interruptor de parada del mo-tor a un lugar seguro de su ropa o a un bra-zo, o a una pierna. No asegure el acollador a ropa que puedasoltarse, ni lo encamine de forma que pue-da enredarse, ya que no funcionará. Evite tirar accidentalmente del acolladordurante el funcionamiento normal del mo-tor. La pérdida de potencia del motor se tra-ducirá en la pérdida de la mayor parte delcontrol de dirección. Además, sin la poten-cia del motor, la embarcación podría des-acelerar rápidamente, provocando que lostripulantes y objetos de la embarcación sa-liesen despedidos.@